Ребята подскажите в чем дело. Пытался приладить опору ... ума не дал, в общем не прилегает она ни к кузову, ни к коробке по человечески ... Кривость прилегания заключается в следующем, опора-кузов одно ухо прилегает плотно второе с зазором 1-1.5 см. опора коробка одно отверстие ложиться плотно к коробке второе уходит в сторону на теже 1-1.5 см
Прилагаю схемку, думаю там все понятно .....
Складывается впечатление что двиг провис и сместился. Либо на заводе собрали малех неровно )))) Машине 7 месяцев пробег 13 тысяч.
YxTbI, Открути болт на опоре, который прикручен на резиновой части и выровняй положение(подушка -кузов) и затяни, потом прикрути сперва к коробке, а потом уже прикручивай к кузову, если отверстия в подушке не будут совпадать с отверстиями в кузове, доработай отверстия в подушке напильником в нужную сторону
1. Болт не выкручивается ... резина лопнула, сорвал грани, но болт не поддался :-) Опора БРТ. Выкинул. Купил новую, эксперименты с болтом завершил.
2. Если я прикручиваю опору к коробке, то она смещается относительно отверстий в кузове вправо сантиметра на 3 и при этом одна проушина прилегает к кузову плотно (плотно это мягко сказано ... упирается в кузов и не двигается), вторая не достает до кузова 1-1,5 см.
Интересует вопрос, для чего на резиновой подушке предназначены выступающие вверх и вниз резиновые выступы и почему верхний выступ сделан выше оси проушин, он же не должен упираться в кузов? Или разработчики планировали чтобы этот выступ упирался в кузов, чтобы гасить колебания вверх и вниз?
Добавлено через 17 минут
после установки опоры по моим ощющениям вибрации вроде не прибавилось, а вот вчера жена села на посажирское сидение и сразу спрашивает, а что машина у тебя трясётся? может на пасажирском месте вибрация сильней чувствуется? Опору устанавливал без натяга, как описано на форуме.
Всю тему перелопатил. Была тут ситуация схожая с моей ... ответ никто не дал пост 113
Ситуевина примерно та же. если смотреть из салона, то правая сторона двигателя висит ниже левой и при этом (если смотреть на двигатель сверху) присутствует осевое смещение движка по часовой стрелке.
Возник вопрос. Ехать в сервис по гарантии и слушать о том что у тебя все зацаца и нехера сюда ездить или ослабить все опоры и попробовать выровнять движку ?!
Еще обратил внимание на то, что вибрация на кузов идет лихая.