кондиционер panassonik разбило подшипник на компрессоре
народ такая проблема с кондеем panassonik мотается шкив,и на оборотах стоит шум.вопрос такой,может кто менял подшипник,если да то можно его размеры?а еще лучше каталожный номер.
Re: Климатическая система Panasonic. Проблемы, вопросы, ответы... часть 5.
Здравствуйте! У меня к Вам такой вопрос, у меня приора 2013 года с комплектацией норма+ АБС и кондиционер с климатом Panassnic. Мне досталась торпеда в сборе от приоры 2 люкс с климатом Хала, можно ли переделать её под Panassnic?
Re: Климатическая система Panasonic. Проблемы, вопросы, ответы... часть 5.
Приора с Панасоником.
На самом крайнем положении "Холод" идёт холодный воздух.
Делаешь один щелчок право и уже идёт горячий воздух.
т.е. у панаса стало лишь 2 положения - крайнее левое - Холод, и любое другое - Горячо.
ММР вроде шуршит, что-то там переключает, датчик потолочный крутится, по опендиагу видится - температура меняется.
Куда копать?
__________________
Подрамник с жесткими рычагами/стаб 20мм на ШС/ демфи-30+технорессор-30/пластины -1,5/пирелли на сликах/рейка калиноспорт/демпфер/УЩП/NAVI/ЗДТ Солярис/ - и всё равно до весты как до китая.. Vesta лучше всех суповых наборов, выпускаемых ранее АвтоВАЗом..даже с АКПП..
Re: Климатическая система Panasonic. Проблемы, вопросы, ответы... часть 5.
Программа показывает, что меняется сопротивление датчика при изменении его температуры.
Был бы датчик неисправный сопротивление бы не менялось.
__________________
Подрамник с жесткими рычагами/стаб 20мм на ШС/ демфи-30+технорессор-30/пластины -1,5/пирелли на сликах/рейка калиноспорт/демпфер/УЩП/NAVI/ЗДТ Солярис/ - и всё равно до весты как до китая.. Vesta лучше всех суповых наборов, выпускаемых ранее АвтоВАЗом..даже с АКПП..
Re: Климатическая система Panasonic. Проблемы, вопросы, ответы... часть 5.
Можешь не извиняться.
Способностью поддерживать заданную температуру.
Прога видит изменение сопротивления потолочного датчика, но передвижение заслонки тепло-холодно судя по программе происходит резко, в реальности не смотрел ещё.
__________________
Подрамник с жесткими рычагами/стаб 20мм на ШС/ демфи-30+технорессор-30/пластины -1,5/пирелли на сликах/рейка калиноспорт/демпфер/УЩП/NAVI/ЗДТ Солярис/ - и всё равно до весты как до китая.. Vesta лучше всех суповых наборов, выпускаемых ранее АвтоВАЗом..даже с АКПП..
Re: Климатическая система Panasonic. Проблемы, вопросы, ответы... часть 5.
Цитата:
Сообщение от Афиноген Полюгаев
послушать переключения ММР
Снял работу ММР.
Первые 19 секунд он так ведёт себя при 1 щелчке переключателя теспературы.
Потом положения прибавляю - на видео слышно.
На максимальном положении регулятора температуры заслонка надёжно прижата.
Вывод - ММР не разрушен, функционирует нормально.
Но почему сразу такой большой скачок заслонки - почти наполовину хода лишь при одном щелчке регулятора температуры? И плавает заслонка почему-то. https://radikal.ru/video/Qfb3JovzZ4T
__________________
Подрамник с жесткими рычагами/стаб 20мм на ШС/ демфи-30+технорессор-30/пластины -1,5/пирелли на сликах/рейка калиноспорт/демпфер/УЩП/NAVI/ЗДТ Солярис/ - и всё равно до весты как до китая.. Vesta лучше всех суповых наборов, выпускаемых ранее АвтоВАЗом..даже с АКПП..
Re: Климатическая система Panasonic. Проблемы, вопросы, ответы... часть 5.
Ну так где все гуру климата?
Снял ММР, почистил, проверил - всё в норме, сопротивление меняется безразрывно, всё почищено..
Однако на первый щелчок ММР делает почти половину хода, потом 4 щелчка по шагам, и всё.
Все остальные щелчки стоит на месте.
Что делать, куда копать?
__________________
Подрамник с жесткими рычагами/стаб 20мм на ШС/ демфи-30+технорессор-30/пластины -1,5/пирелли на сликах/рейка калиноспорт/демпфер/УЩП/NAVI/ЗДТ Солярис/ - и всё равно до весты как до китая.. Vesta лучше всех суповых наборов, выпускаемых ранее АвтоВАЗом..даже с АКПП..
Re: Климатическая система Panasonic. Проблемы, вопросы, ответы... часть 5.
Доброго, когда выезжаешь после мойки (особенно зимой) потеют окна. Если есть время то я открываю двери и курю минут 5-10 потом еду, а вот если тороплюсь то включаю среднюю кнопку – соответственно воздух направляется вверх и загорается кнопка кондера и так еду минут 10-15 пока стекла не придут в норму.
Где то месяц назад – выехал с мойки включил среднюю кнопку и поехал – проехал минут 10 , средняя кнопка осталась гореть, а кнопка кондера потухла и после этого не включается. ( на улице было -15, но и при более низких включал).
Подскажите с чего начать копать и что можно проверить самому. Ведь скоро лето.
Спасибо.