Re: Тюнинг двигателя/кпп/подвески и т.п в Дагестане!
На отца 2111 стоял нулевик Про спорт, я его не разу не мыл,(тогда и не знал что надо) только часто продувал на вулканизации под давлением. Года два проездил, при продаже снял, потом видели нового хозяина 11й, у него никаких жалоб не было.
Re: Тюнинг двигателя/кпп/подвески и т.п в Дагестане!
Незнаю,незнаю,по многим тестам нулевик просто,симпатичный девайс,своего родного фильтра хватает за глаза.Мне кажется всетаки прохладный воздух,который взят за капотом,даст больше пользы.У меня сотка гофра с морды,фильтр вырезал и вклеил 110 колено, днях выставлю фотки,по жопомеру резвее стала )))
Re: Тюнинг двигателя/кпп/подвески и т.п в Дагестане!
Surveyor, Можно красивую дырку в бампере прям спереди сделать и гофру протянуть к воздухану... У меня щас эта идея в голове кружится.... И с виду будет интересно... Сверху на дырку можно будет надеть то что на корпус сабвуфера надевают же..
P.S: На девятке видел что то подобное...
Re: Тюнинг двигателя/кпп/подвески и т.п в Дагестане!
Цитата:
Сообщение от DyaHAN
Surveyor, Можно красивую дырку в бампере прям спереди сделать и гофру протянуть к воздухану... У меня щас эта идея в голове кружится.... И с виду будет интересно... Сверху на дырку можно будет надеть то что на корпус сабвуфера надевают же..
P.S: На девятке видел что то подобное...
А если не понравится,думаю я не решусь,если только у меня под капотом двиг от мазды мпс стоял бы и задыхался,тогда я может и решился бы )))