Re: Контроллер электропакета или модуль двери водителя?
Цитата:
Сообщение от Пьяный Солдат
Пытайте установщиков сигнализации. С нее не приходит команда. Пусть перепрограммируют команду на другой канал.
Заезжал опять туда же в центр старлайна , этого человека , который занимался моей машиной , не оказалось , будет работать завтра , а я завтра в командировку в Башкирию на неделю , пообещали как приеду будут заниматься.
Звонил я этому парню , сказал , что команды все с сигналки приходят и она не причем , говорит это первое , что они сделали , мол мой случай какой то из разряда "необыкновенных" , возможно , как он сказал , виноват блок комфорта или как он там ЦБКЭ .
Добавлено через 8 минут
Не знаю , важно это или нет , как работал ЦЗ с брелка сигналки раньше:
1. В основном , при нажатии на брелок старлайна "открыть " открывались сразу все двери с первого нажатия.
2. Но иногда , хотя наверно 50/50 , происходило так , в основном когда машина долго стояла : при нажатии на брелок старлайна "открыть " , с первого раза , открывались три пассажирские двери и сразу закрывались , а второе нажатие открывало все двери . И такая процедура была с самого нового авто , я не предавал этому значения , главное открывалось . А теперь вот : сколько бы ты раз не нажимал на "открытие" брелка , открываются только три пассажирские и сразу закрываются , а водительская нет .
Последний раз редактировалось Elkent; 17.11.2017 в 08:24.
Re: Контроллер электропакета или модуль двери водителя?
Цитата:
Сообщение от Elkent
Как это узнать ?
По внешнему виду. На первой фотке КЭП, на второй ЦБКЭ, на третьей место их установки(прямо над ЭБУ) в консоли. Фото с просторов. У вас скорее всего ЦБКЭ.
Re: Контроллер электропакета или модуль двери водителя?
Цитата:
Сообщение от Буйный
По внешнему виду. На первой фотке КЭП, на второй ЦБКЭ, на третьей место их установки(прямо над ЭБУ) в консоли. Фото с просторов. У вас скорее всего ЦБКЭ.
Вот такой ЦБКЭ
Скрин взял из СХЕМЫ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ Лада прира люкс для 21723 , которой всегда пользуюсь .
Уже спустя четыре года , после покупки авто , я вот думаю , может проблема изначально кроется в первоначальной установки сигналки , когда ее ставили дилеры , что то намудрили , что теперь "электрики" разобраться не могут , ведь она получается с самого новья по неправильному алгоритму открывания работала . Да и этот мастер , который занимался моей машиной со старлайна , спрашивал контакты этих установщиков , чтоб с ними пообщаться , а этих диллеров уже закрыли (Ростов-Лада , на Доватора) , хотя они и были официалами от завода , а на их место пришли другие , уже коммерсанты (Авторевю , если не ошибаюсь) .
Re: Контроллер электропакета или модуль двери водителя?
Elkent, в любом случае... открытие всех дверей, кроме водительской - это не есть правильно.
В общем, снимайте весь этот колхоз, восстанавливайте заводское состояние электрики, а потом устанавливайте сигалку по новой у нормальных установщиков. При этом желательно смотреть не на "официалов", а на тех, кто занимается именно безопасностью авто (такие есть почти в каждом городе).
Re: Контроллер электропакета или модуль двери водителя?
В общем , закончилась моя эпопея по ремонту водительской двери . Приехал из командировки и на следующий день поехал на поиски хорошего диагноста и такой нашелся , который исправил мою проблему за 3 минуты : подключил дилерский сканер автоваза ДСТ14 и перепрошил блок комфорта (Он же ЦБКЭ ) , видимо произошел какой то сбой в нем , да и походу он у меня с самого новья по неправильному алгоритму работал .
Сейчас стало так ,с пульта старлайна :
1. Одно нажатие кнопки закрыть - закрываются сразу все двери .
2. Одно нажатие кнопки открыть - открываются сразу все двери .(раньше было не пойми как , то с первого , то со второго раза ).
3. Если ключом открыть или закрыть , то соответственно открываются все сразу или закрываются все сразу двери , то есть центральный замок стал правильно работать . ( раньше ключом при закрытии - закрывались все двери , а на открытие только водительская ).
4. Появилась новая функция : при начале движения блокируются сразу все двери (раньше такого не было ), очень удобно (у нас маленький ребенок) и соответственно когда выключаешь зажигание происходит разблокировка дверей .
В итоге : 4 года ездил с неправильным алгоритмом работы ЦБКЭ , видимо как раз эти блоки начали ставить (конец 2013 года) и на моем экземпляре авто такой блок попался , достаточно было его перепрошить , хотя первые три ТО делал у официалов , где брал авто , хоть бы одна тварь сказала , что нужно перепрошить и как сейчас я вычитал : даже было оф.письмо распоряжение Автоваза по этому поводу .
Последний раз редактировалось Elkent; 28.11.2017 в 14:40.