Просто кому то салон не важен, а меня, например, отталкивает.
Точь в точь про меня. Жена до сих пор со слезами вспоминает Харьковский салон.
А мне наоборот приятней в мокрых штанах и гамнянный сапогах садиться на крепкую тряпку)
Serg12, Исходить надо из потребности, за 600 можно купить и еще что-то, но классом меньше...
Но как практика показывает, очень многое решает красота, и вообще оформление, чем размер багажника, или салона...
На счет запаса мощности, я согласен, оно нужно... Но опять же не всем... Те кто ездил на классике или самарах, знают как надо крутить двигатель, и лишний раз они не лезут на обгон, не ускоряются на мигающий зеленый... Пересаживаясь на альмеру, можно так же заставить себя ездить более спокойнее, и не носиться по городу. или трассе, как будто через 5 минут уходит последний поезд...
Но как практика показывает, очень многое решает красота, и вообще оформление
Совершенно верно! Но потом эти люди ходят судятся, если речь о новом, и проклинают весь немецкий, корейский, японский, ... автопром!
Если б/у, то просто проклинают)
Добавлено через 12 минут
Цитата:
Сообщение от Falkon
На счет запаса мощности, я согласен, оно нужно... Но опять же не всем...
Еду из Москвы в Подольск. Подъезжаю к перекрёстку на Щербинку. Справа от меня на правой полосе стоит фура длиномер с прицепом, из-за неё вообще ничего не видно. Для меня "зелёный". Впереди пустота. Я притомаживаю, притормаживаю и .... останавливаюсь!) Сзади все просто обсигналились!) Через мгновение справа из-за фуры мне наперерез вылетает бешенный, ржавый "путник ада" (Безумный Макс обзавидовался бы)) и врубается во встречный для меня авто. Его начинает крутить и нести обратно на меня. Я - газ в пол, визг резины, дым из под колёс, машина аж просела назад, срываюсь и .... уезжаю) В зеркало вижу, что его выбросило на мою полосу, на моё место)
Праворульщик, чаще замечаю, что до 40-60 разгон будет примерно одинаковый у большинства одноклассников... Так что с места оба (приора или альмера) выстрелит, а вот дальше мотор может скиснуть, но и этого будет достаточно...
Пересел на Альмеру с Приоры, уже почти как два года. Поначалу динамика была никакая, потом поехала. Реальные ощущения более комфортного автомобиля, с классной подвеской и очень просторного. К эргономическим огрехам привык быстро. После Приоры планировал брать Весту. но не дождался. В данный момент даже не жалею об этом. Ездил на Весте, не впечатлила. А про то, что мотор может скиснуть, скисает не больше приоровского. Тянет весьма усердно.
Скорее всего не напрягает мелочами: не брякает подвеска и салон, больше пространства за рулём, приятное открывание-закрывание дверей, КПП позволяет более плавно держаться в потоке.
Я в августе прошлого года подыскивал замену Солярису и вот из-за ограниченного финансового положения, Альмера входила в круг выбираемых авто. Не понравилось, что стеклоподъемники совсем не там где должны быть, водительское сиденье, чтобы приподнять надо привстать, ну и конечно очень длинная. А так по цене о по кредитному предложению она была самая доступная.