FAQ подготовка Приоры к беспроблемной эксплуатации зимой

[Pah_757]

Для теоретиков и практиков выкладываю видео.
На улице -25, радиатор ничем не закрыт, печка дует на полную.
http://youtu.be/WckDf_IE-Ho

[Yar]

Pah_757, в машине тепло или так себе ? Это я к чему, у тебя весь поток воздуха на лобовик направлен а в этом положении климат не дает сильно горячий воздух он его делает теплым. Ты в следующий раз поставь потоки в центральные сопла и ноги вот тогда узнаешь что такое без картонки ездить. В этом положении климат работает на все свои 100% КПД. Я сегодня долго ездил на машине и при положении потоков лобовик-ноги стрелка уходила далеко за 90 и в салоне так себе тепло, но стоило переключить потоки ноги-лицо то все в салоне африка и температура на 90 градусов.

[OgARE_ha]

Pah_757,Пашаааа! Где это ты так разогнался? Нельзя так , зима ведь ))

[Yar]

Pah_757, почему у тебя горят габариты и дальний свет ? На моем ДХО такого нет, стоит включить габариты ДХО(дальний в пол накала) отключаются.

[Pah_757]

Поток направляй хоть куда, от этого не зависит температура на выходе отопителя. У меня печка на максимуме стояла и заслонка пропускает весь воздух через печку. В ноги, на стекло, в лицо нет разницы.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Yar

Pah_757, почему у тебя горят габариты и дальний свет ? На моем ДХО такого нет, стоит включить габариты ДХО(дальний в пол накала) отключаются.

Настроил, что при включенном ближнем, дальний светит на 10%. Сделал ради эксперимента и не стал убирать.

[Yar]

Pah_757, ошибаешься, я тоже так думал когда по осени включил печку а на лобовик еле еле теплый воздух шел а в ноги горячий, но с наступлением морозов температура на лобовик возросла. Это типа защита лобовика от появления трещин от резкого перепада температур вот по этому ставят теперь лоб с подогревом. Это же климат-контроль а не обычная печка и кондер.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Pah_757

Настроил, что при включенном ближнем, дальний светит на 10%. Сделал ради эксперимента и не стал убирать

я вроде так тоже делал но что то не получился у меня этот фокус.

[Pah_757]

Сообщение от Yar

Pah_757, ошибаешься, я тоже так думал когда по осени включил печку а на лобовик еле еле теплый воздух шел а в ноги горячий, но с наступлением морозов температура на лобовик возросла. Это типа защита лобовика от появления трещин от резкого перепада

Я конечно уважаю инженеров АвтоВАЗа, но не думаю, что они специально такое сделали, да и отопитель приоровский сделан так, что это не получится. Воздух в салон поступает одной температуры и затем распределяется, в ноги, стекло и т.д.

[Yar]

Сообщение от Pah_757

Я конечно уважаю инженеров АвтоВАЗа,

и тут ошибаешься не инженеров АвтоВАЗа а инженеров корейского производителя климат-контроля Халла. Да многое ты еще не знаешь о своей машине, завтра попробуй как я тебе говорил, правда чуть чуть лобовик подзатянет снизу по углам но это не смертельно. Чуть чуть окошко приоткрой.

[OgARE_ha]

На лобовое всегда примешивается воздух с улицы , чтоб от контраста температур не лопнуло стекло.

[Pah_757]

Может быть и так, но я сомневаюсь.