Решил первый раз поменять фильтр салона. Продавец- возьми с водоотталкивающей пластиной, всего на 100р дороже, но лучше простого! Купил, меняю, а там уже эта пластина стоит! На фига мне вторая!? Не покупайтесь на разводы!!!
Интересное наблюдение! Надо бы фото этого места. Раньше на отопителях в такие отверстия вставляли резиновые патрубки наподобии щелевой насадки для пылесоса. В итоге вода, грязь из отопителя сливались в моторный отсек, а вот обратно ниче не попадало. Возможно в магазинах еще есть такие. Поищи.
У меня на 12ке вроде такая есть...направлена вниз, при замене фильтра вытирал всё от пыли там.
__________________
Двигатель: RAVENOL Vollsynthetic VSI 5W-40.
КПП: Liqui Moly Hypoid-Getriebeoil TDL (GL-4/GL-5) 75W-90.
Антифриз: Cool Stream Standart -40С.
Тормозная жидкость: Liqui Moly Bremsflussigkeit DOT4.
Фильтра: масляный Салют, воздушный BIG GB-9597C, топливный BIG GB-302, салонный ФильтрСервис VF-011n.
Свечи: NGK BCPR6E-11 Made In Japan.
Бензин: BP 95.
Интересное наблюдение! Надо бы фото этого места. Раньше на отопителях в такие отверстия вставляли резиновые патрубки наподобии щелевой насадки для пылесоса. В итоге вода, грязь из отопителя сливались в моторный отсек, а вот обратно ниче не попадало. Возможно в магазинах еще есть такие. Поищи.
К сожалению фото нет и пока не намечаеться т.к. нет лишних минут чтобы снова все разобрать и пофотать.
Насчет резинки? - есть она тама есть, но резинка эта изрезана спецом на 3-5 ламелей для податливости и направления слива водички, при том никак не препятствует засосу (другого слова не подобрать) пыли и грязи через нее в обратном направлении. Я уже убедился давно в том что оттуда при средней забитости фильта начинает втягивать хлам всякий. При снятом жабо и крышке фильта включал отопитель на 2ую чуть прикрывал рукой фильтр создавая искусственное препятствие другой рукой ощущал как прилично всасывает через это отверствие. так что есть с чем сравнить.
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Les059
МАССТЕР
Респект! в выходные обязательно гляну что там и как
Да не за что!
Главное если будешь накладывать заплатку ее нужно приклеить прочно, проверить на предмет протечки в нужном направлении воды и только потом ставить фильтр, торопиться не к чему, иначе плохо приклеинная заплатка улетит в недра и...... ищи ее там
При замене фильтра на норме, снимал жабо, которое было приклеено к лобовому стеклу двухсторонним скотчем. Когда обратно все собрал на место, скотч плохо приклеился к стеклу и жабо не плотно встала на место. При езде в дождь вода наверное просачивается между жабо и стеклом к фильтру, стало запотевать секло. Является ли это причиной неплотного прилегания жабо? Наверное стоит снова его снять и посадить на новый скотч или герметик?
При езде в дождь вода наверное просачивается между жабо и стеклом к фильтру, стало запотевать секло. Является ли это причиной неплотного прилегания жабо?
Если вода попадает на фильтр, то да, будет запотевать. Хотя, у меня на "норме" жабо никогда не было приклеено, но стекло не запотевает. Только в очень сильный ливень, когда вода попадает на фильтр и включен вентилятор отопителя.
Есть еще одна точка доступа грязного воздуха в салон, когда снимешь фильтр присмотрись в глубину правее там на самой нижней точке корпуса отопителя есть дырочка причем в диаметре общем гдето 5 см квадратных как раз напротив катколллектора - предназначена для слива попавшей в отопитель (через фильтр) воды. Вот оттуда то и сосет горячий воздух (как раз для зимы) и грязь и пух и т.д. Я вырезал из остатка старого фильтра заплатку и приклеил ее там внутри герметиком силиконовым. результат офигеный, спецом лил воду туда она хорошо протекает через эту бумагу при этом нет доступа грязного воздуха во внутрь, попробуй так. Уже 3 раза менял фильтр заплатка как стояла так и стоит при этом все дефлекторы в салоне чистые без пыли.
у меня тоже там есть дырдочка но не 5 кв. см. ,этож 2,5см х 2,5см ,какая должна быть дырень, а диаметром 5 мм.
кв. см. ,этож 2,5см х 2,5см ,какая должна быть дырень, а диаметром 5 мм.
Линейный вид
