Чек загорается когда на разгон идешь?
Авто случаем не 2010 года, они идут с евро-4 - вот евро-4 как раз и душит двигатель.
А еще самое интересное у нас в России нет топлива удовлетворяющего стандарты Евро-4
Длительное время заправлялся на уралконтракте, но судьба заставила заправиться на газпроме (около АНК), сейчас недождусь, когда эта бодяга в баке закончится.
__________________
Лучше молчать и казаться дураком, чем заговорить и развеять все сомнения
Тут вот такая фигня еще есть. Всю машину "наизнанку" вывернул уже а причину найти не может.
Цитата:
Сообщение от anzor
Доброго вам дня!Дела у меня такие!брал машину с рук!2008 года.сначала было все нормально,катался,ехала отлично,и тут иду на обгон и все,тяга пропала,машина как бы глушится начала!пропала тяга!чек не зажегся....спустя некоторое время начала ехать как надо!и тут началось....то едет отлично,то типо как бы откуда то воздух подсасывает или бензина не хватает!проездил так тысячу км,и начал искать причину!сначала поменял все все фильтры свечи,начал проверять штекера,ниче не помогало!и вдруг загорелся чек,поехал к диагносту!он причину не нашел!говорит все отлично!поменял я бензонасос,менял ДПДЗ,РХХ,ДМРВ.ДПРВ,КЛАПАН АДОСБЕРА,ДК,ЭБУ.КАТУШКИ ЗАЖИГАНИЯ.ДД.РХХ!ДПКВ,ДТОЖ., все датчики перекидывал по одной с рабочей приоры друга.НОЛЬ ЭФФЕКТА!все массы проверял,чистил,хотя они и не были грязные.все хомуты затягивал!не помогало.и вдруг опять загорелся чек!там были ошибки,плохой сигнал от ДМРВ И обрыв или масса ДД!Я мне его проверяли!короче что еще надо смотреть я не знаю!что бы посоветуете еще?
Тут вот такая фигня еще есть. Всю машину "наизнанку" вывернул уже а причину найти не может
Читал я эту тему и писал туда... У мужика не совсем стандартный случай. Сканер ему нужной информации не даст. Мужику надо к диагносту с пишущим осциллографом. Иначе как фиксацией ФОРМЫ, А НЕ ТОЛЬКО ВЕЛИЧИНЫ СИГНАЛОВ этот косяк не выловить. Сканер, даже самый навороченный этого не может!!! Да и не все сигналы может выдать. У самого такая облемудевшая звездочленовина была.... Косяк оказался в сочленении проводки (не в клеммах, контактах, разъемах). Aat-nt живой свидетель....
П.С Скорблю и радуюсь за Aat-nt. Скорблю за машину, радуюсь что пилот цел. Прав Alex96 за рубашку ложку и вилку.