для поддержки разговора. Когда покупал свою приору в салоне рядом стояла калина седан с АКп. это было начало 2009 года. цена у нее была 328 . уж не знаю что в калине было еще в оснащении но про коробку спросил у продовца, сказал что 4х ступка. Думаю что в перспективе на приорку будут ставить уж не как меньше 5 передач. а цена будет вышее так думаю на 30т.р..
Нахрена вам эта акпп.Приора с акпп будет неподъёмно дорогой.Уже сейчас цены зашкаливают на грани разумных за отечественный авто.Лично я жду от рестайла улучшения механизма выбора передач путём замены кулисы на троссиковый привод и улучшения качества покраски и сборки.Всё остальное(бампера,зеркала, орпеда)и так хороши.
Лично я жду от рестайла улучшения механизма выбора передач путём замены кулисы на троссиковый привод
А я вот тросик жду абсолютно без вожделения. Перед глазами пример коллеги, у которого матиз, у которого тросиковый привод КПП. Пробег в районе 40000км а тросик уже один раз порвался. Повезло парню, что была включена вторая и дело было в городе - до сервиса дотянул. Главное всем понять, что тросиковый привод нужен только для устранения легкой вибрации ручки КПП. И только для этого, никаких иных задач он не решает. То бишь тросик - чисто маркетинговый ход. Надежность при этом становится существенно хуже по сравнению с кулисой, которая в принципе сломаться не может.
Единственное чего я жду от рестайла или после него это двиг 21176 1.8л с фазорегулятором. Вот это действительно стоящий ход.
Я вот хочу от рестайла только новую панель приборов и тросиковую коробку.
это уже не рестайл будет.. рестайлинг заключается в основе своей в освежении экстерьера. То что было на фотках - это ужос дикий, изменённый передний бампер и уродские десяточные зеркала с поворотниками. Скорее всего ничего приличного не выйдет из этой затеи. Эти горе-дизайнеры хоть бы форум полистали,глядишь чё нормальное в голову пришло бы.
сочуствую -все попрежнему,а люди ждут ,надеются на новые дороаботки -улучшения качества,но ждать от ваза нового а тем более толкового рестайлинга невыносимо долго,а то что получается сейчас это не рейсталинг а фейслитинг не более.можно 1000 раз поднимать вопрос в чем дело? почему все так? куда уходят деньги и прочее,но принцип работы ваза остается прежним.можно задаться вопросом почему же китайцы осваивают ,пусть даже копируют ,но делают разнообразные модели методом проб и ошибок и не только они , многие страны выпускают достойные авто..а тут обновления модельного ряда уже дксяток лет нет,несчитая калин и грант. да зато есть чем похвастать освоили сбоку рено р90 ,на подходе осваивается сборка логанов-прогресс! завод пытается шагать в ногу с рынком,но что то ему опять мешает,может французы ,отсутствие денег или место не удачное...
Комбинированный вид
