Да? А в чём заключается функционал? Вроде, едет так же, не летает, не плавает! Что такое функционал? Материалы? Да такие же. Отделочные материалы там из золота чтоли? Тоже голимый пластик, звенелка и бубнилка ещё та. Шуика тож никакая, прям, читаю и рыдаю от смеха:biggrin:
Лично с Вами, в этом вопросе, спорить не буду, по той причине, что Вы одержимы в своей приорофилии и инофобии....
__________________ ЛУЧШЕ ПРИОРЫ "НОРМА", ТОЛЬКО ПРИОРА "ЛЮКС"
Лично с Вами, в этом вопросе, спорить не буду, по той причине, что Вы одержимы в своей приорофилии и инофобии....
Ну, это голимое враньё, если честно. Мне просто интересно, чем же фордафокус функциональнее? Я, кстати, не приорофил и инофоб. Я люблю комфортабельные авто, фокус к ним не относится, кстати. Маздотрёшка тоже. Соответственно, корейцы и китайцы. Вот только не нужно думать, что это первое авто. Дело в том, что в пределах 500к брать вообще нечего, а в свете последних событий, когда люди отказались от концепции вечного и неубиваемого авто, начинаешь думать, сколько будет стоить его обслуга, налоги и прочее. Да, выбрал приору чисто из экономических соображений и своим выбором доволен, не разочаровался. В чём проблема - то? Я знал что я покупаю, иллюзий не строил. Хотел тупо новую тачку, а не 10-летнюю не известно после кого и не логана.
__________________
не откладывай на завтра то, что можно сделать послезавтра!
Мне просто интересно, чем же фордафокус функциональнее?
Система курсовой устойчивости, круиз-контроль, боковые подушки безопасности, подогрев лобового стекла, пульт на руле.... где-то так.
Цитата:
Сообщение от XMblPb
Я люблю комфортабельные авто, фокус к ним не относится, кстати. Маздотрёшка тоже. Соответственно, корейцы и китайцы.
Понятно, что за 10 тыс вечнозелёных, идеала не сыскать, но маздатрёшка, корейцы, и достаточное число китайцев предоствляют больше комфорта, нежели приора.
Цитата:
Сообщение от XMblPb
Дело в том, что в пределах 500к брать вообще нечего, а в свете последних событий, когда люди отказались от концепции вечного и неубиваемого авто, начинаешь думать, сколько будет стоить его обслуга, налоги и прочее. Да, выбрал приору чисто из экономических соображений и своим выбором доволен, не разочаровался. В чём проблема - то? Я знал что я покупаю, иллюзий не строил. Хотел тупо новую тачку, а не 10-летнюю не известно после кого
Тут бесспорно Ваша правда. Но зачем хаить Форд, только потому, что у Вас нету денег на его обслуживание?
Цитата:
Сообщение от XMblPb
и не логана.
Кстати, Логан -как автомобиль, не хуже Приоры. Я так думаю...
__________________ ЛУЧШЕ ПРИОРЫ "НОРМА", ТОЛЬКО ПРИОРА "ЛЮКС"
Система курсовой устойчивости, круиз-контроль, боковые подушки безопасности, подогрев лобового стекла, пульт на руле.... где-то так.
Ну, курсовая устойчивость, может, и нужная, но не во всех комплектациях! Это раз. Круиз-контроль бесполезен, автобанов нет у нас, а есть трактора со скоростью 40 км/ч и прочий хлам, да и трасс с двумя полосами не так, уж, и много. Проходят эти трассы зачастую, через населённые пункты, где скорость 60 км/ч или голодные дяди - гаишники) Да, опять же, не во всех комплектациях. Подогрев лобовухи штука, бесспорно, полезная, но не до такой степени, чтобы быть решающим фактором при выборе, опять же не везде есть, а если и навернётся чего, то попадос на стекло, которое и стоит огого. Пульт на руле бесспорно, незаменимая вещь! А если меня не устроит звук штатной музыки? А если другую поставить? Будет этот пульт работать? Мде, функционально! А всех авто только одна функция - ездить! Вот если бы под этим непонятным словом подразумевалось, что он ещё и летать может, базара нет, купил бы!
__________________
не откладывай на завтра то, что можно сделать послезавтра!
Тут бесспорно Ваша правда. Но зачем хаить Форд, только потому, что у Вас нету денег на его обслуживание?
А кто сказал, что у меня нет денег на его обслугу? Я достаточно неплохо зарабатываю, кстати! Но зачем мне это надо? Такая же шумка! Качество не айс! Нужную комплектуху не сразу найдёшь. Я, например, взял приору, потому что мне ещё надо было благоустроить дачный участок. Вот и посчитай, были ли у меня лаве на фокуса или нет?)))) Просто, я не разочаровался, был приятно удивлён. Приора мне не доставляет никаких хлопот, простота в обслуживании и цены на запчасти! Если авто устраивает, зачем платить больше? Всё равно это был бы не мерс и не майбах!
__________________
не откладывай на завтра то, что можно сделать послезавтра!
Дело не только в литрах, как Вы не поймёте? Автомобиль - это не только динамика разгона, но много чего ещё...
Если б у Приоры отнять чуть ли не единственный козырь - вполне вменяемую динамику (для автомобиля своей ценовой категории), то, кагбэ ничего толком и не останется.
Комфорт, отделочные материалы, безопасность(фактическая, а не эфимерная), функционал.
если честно, когда я выбирал авто - хотел взять ФФ2 в максималке. но в предверье кризиса решил не рисковать и взял Приору. А тут недавеча знакомый взял ФФ2 я покатался и не понял что его хвалят - конечно лучше немного, но не на столько, на сколько он дороже стоит - та же "бюджетка". Вообщем лично я после Приоры на ФФ2 пересаживаться не хочу
Линейный вид
