А я поменял опоры на АСОМИ.всё шикарно,но есть одно но....когда едешь,руль влево немного тянет.если сбросить скорость (ок 20 кмч) и начать тормозить - руль вообще резко уходит влево.....когда меняли,стойку снимали полностью.но заметил один косяк после установки - стрелочки на опорах не туда смотрят,мне сказали,что это ни на что не влияет...
эти опоры больше для калины, чем приоры. смещён центр. сделай фотки или нарисуй куда смотрят стрелки. есть некоторая закономерность
А я поменял опоры на АСОМИ.всё шикарно,но есть одно но....когда едешь,руль влево немного тянет.если сбросить скорость (ок 20 кмч) и начать тормозить - руль вообще резко уходит влево.....когда меняли,стойку снимали полностью.но заметил один косяк после установки - стрелочки на опорах не туда смотрят,мне сказали,что это ни на что не влияет...
Если у вас опоры на машине стоят не семетрично то наклон стоек будет разным поэтому и уводит машину.
__________________
Лучший в жизни учитель,- это опыт,- только берёт дорого. Но обьясняет доходчиво!
у меня на приоре стоит 10е ходовье, стойки plaza sport (-50мм), пружины (H&R -40мм), опорные подшипники ss20 Queen (-10мм). но передок немного выше, подскажите почему? я думаю из за опорников, у друзей все тоже самое стоит, но опорник асоми обычный 10ый и все в ровень.
у меня пробег 49000 в32000 застучала правая стоика пока не менял как быть поменять одну или сразу обе а может дело в опорнике стойка с виду нормаьная не потеет
у меня на приоре стоит 10е ходовье, стойки plaza sport (-50мм), пружины (H&R -40мм), опорные подшипники ss20 Queen (-10мм). но передок немного выше, подскажите почему? я думаю из за опорников, у друзей все тоже самое стоит, но опорник асоми обычный 10ый и все в ровень.
ПравилЬно думаеш опоры всему веной ставь АСОМИ.
__________________
Лучший в жизни учитель,- это опыт,- только берёт дорого. Но обьясняет доходчиво!
у меня пробег 49000 в32000 застучала правая стоика пока не менял как быть поменять одну или сразу обе а может дело в опорнике стойка с виду нормаьная не потеет
Как правило на 50-ти т. любые стойки не зовисемо от марки авто и произвадителя теряют в своих технических характеристиках порядка 40% так-что если одна стучит лично я поменял бы не жди пока застучит вторая.
__________________
Лучший в жизни учитель,- это опыт,- только берёт дорого. Но обьясняет доходчиво!
на асоми для десятой серии стрелочек не было, не было разницы как ставить. если на приоровских нарисовали стрелочки, значит направление важно. лично я не мозго*б и не любитель придираться по мелочам, но если бы при установке заметил, заставил бы переделать
у меня на приоре стоит 10е ходовье, стойки plaza sport (-50мм), пружины (H&R -40мм), опорные подшипники ss20 Queen (-10мм). но передок немного выше, подскажите почему? я думаю из за опорников, у друзей все тоже самое стоит, но опорник асоми обычный 10ый и все в ровень.
Как правило на 50-ти т. любые стойки не зовисемо от марки авто и произвадителя теряют в своих технических характеристиках порядка 40% так-что если одна стучит лично я поменял бы не жди пока застучит вторая.
допускается потеря усилии не более 25% за весь ресурс эксплуатации (более 100000 км)
Цитата:
у меня пробег 49000 в32000 застучала правая стоика пока не менял как быть поменять одну или сразу обе а может дело в опорнике стойка с виду нормаьная не потеет
стук стоек бывает 2-х видов:
стук на мелочёвке
и
стук на "подхват" (макс. отбой)
на асоми для десятой серии стрелочек не было, не было разницы как ставить. если на приоровских нарисовали стрелочки, значит направление важно. лично я не мозго*б и не любитель придираться по мелочам, но если бы при установке заметил, заставил бы переделать
как я уже ответил, эти опоры больше калиновские, тем самым в них заложено смещение центра. Но дело в том, что расположение отверстий у калин и приор разное, поэтому не всё равно, как их ставить и на приорах.
Линейный вид
