мне проклеивали по гарантии, посмотрел потом заказ-наряд который они вазу к оплате выставят ) Там работы на 2,500 руб, прикол в том 650 руб из них - "двигатель - поиск неисправности")))
С тех пор клятвенно пообещал себе всегда просматривать наряды и нормо-часы, а то тоже припишут что-нить в этом духе)
Вот и у меня такая лажа! Еще как назло слетел с гарантии((( открутил вчера катушки, а там в 3 -х колодцах масло, второй вообще по края свечи в масле был)! Масло вытер свечи тоже ввернул обратно! машине 1 год и 16 тыс пробега! Вот наш дорогай АвтоТаз не перестаёт удивлять! Хотя был бы я на гарантии фиг бы я в свечи полез и неизвестно сколько бы так ездил (я правда и сейчас так ездию). Мне кажется эта аказия произошла из за спецов на замене масла они мне залили выше уровня вот масло и побежало во все щели! у меня на двенахе 1.5 такая хрень была только сначало пробку вышибло, а потом капало на штаны и испарялось!
на двенахе кстиатие после того как все лишнее вылелось проехал 20 тыс больше протечек не замечал))А вообще диагноз один Клеить!(((( походу у Инженеров автоваза кто то на мозге сэкономил! Они что этот сэкономленный герметик в пластиковых потеках выносят! Одно место им надо на Герметик посадить! теперь из за кокой то фигни пол движка перетряхнуть на новой машине! Эх где я был раньше, надо было брать 8 кл движок и без этого горе кондея Панасоник((( Чем проще ТаЗ тем он надёжнее как автомат Калашникова нафиг этот кандей который толком не холодит, а отнимает 40% мощности? или зеркала с подогревом которые облезают, еще стеклоподъемники которые зимой бесполезно щелкают и ЦЗ если схватить за ручку и нажать открытие дверей то ничего не откроется))) а совсем за был за хромовые сабли под которыми все ржавеет)))
А я снял катушки, обезжирил стыки в колодцах и промазал вот этим(((((((((
Сухо.
А чем мазал? В свечные колодцы пальцы не запихаешь, слишком глубокие колодцы =) Просто у меня в 3 колодцах есть немного масла, а клапанную крышку снимать желания нету вообще. С маслом в колодца проехал уже 25 т.км.
Комбинированный вид
