Вчера, во время дождя, обнаружил еще одно место поступления воды в салон. Когда вытаскивал коврик со стороны водителя, то случайно коснулся рукой войлока под педалью сцепления. Войлок был немного влажный. Загнул ковролин и войлок и увидел следующее. Чуть выше и левее педали сцепления есть шов, расположен внутренней стороной в салон. Шов промазан какой-то заводской мастикой желто-грязного цвета. Так эта мастика в одном месте лопнула и там образовывалась капелька меньше чем со спичечную головку и с периодичностью 1-2 сек. стекала вниз. Заделал это место автопластелином и течь прекратилась. Будет тепло, расковыряю этот шов и промажу герметиком. Благо, что заметил во время и вода не натекла вниз под войлок. Возможно данная информация будет кому-то полезна.
Вообщем заляпал я этот шов изнутри небольшим кусочком Шумофф M2, вчера шел дождь целый день. Сначала несколько часов все нормально, я уже порадовался. А вечером обнаружил, что опять потекло, меньше конечно но капает именно из дырки на уровне изгиба. Причем непонятно откуда она туда попадает, провода вроде сухие, по резинкам в которых они идут не стекает. Отодрал сегодня эту заплатку, засунул иглу туда с шприцем, накачал водички, не откуда не потекло, кроме как из самой дырки, замазал ее каким то герметиком водостойким. Посадил резинки на герметик, но все равно не плотно садятся. Буду ждать дождя или полью как-нибудь. Прямо руки опускаются. А самое главное что если и замазать эту дырочку чем-нибудь намертво, то все равно место где она будет затекать не найдено(((.
Обнаружил источник течи воды в багажник - течет через пластиковые вентиляционные дефлекторы, я так понял их надо вытащить и на герметик посадить? А если просто их вытащить и отверстия от них заглушить, так можно сделать?
Обнаружил источник течи воды в багажник - течет через пластиковые вентиляционные дефлекторы, я так понял их надо вытащить и на герметик посадить? А если просто их вытащить и отверстия от них заглушить, так можно сделать?
Да, проверенный результат. Снимай бампер и на герметик сажай, в добавок еще автоплатилином с обоих сторон промаж. А глушить действительно не надо, только хуже сделаешь.