Re: Вариант модернизации системы охлаждения двигателя
Цитата:
Сообщение от сом
Serg901, вобщем то понятно. После переделки при Т +8 при стоянке на ХХ рука не держит, горячооо! Раньше так не было, это точно, думаю теперь пришло настоящее тепло в машину. Зима покажет!
у меня без всяких переделок так. авто с кондеем халла.
Re: Вариант модернизации системы охлаждения двигателя
Цитата:
Сообщение от Serg901
по эффективности будет одинаково с заглушенной линией штатного обогрева ДУ. Разглушить шланг проще и быстрее, чем разбирать термостат.
Поддерживаю, Сереж! У меня в патрубке ДУ стоит жиклерчик из палочки капролона с внутренним диаметром 2.7 мм. Эффект почти такой же, только и ДУ чуть-чуть греется..
Цитата:
Сообщение от Serg901
Байпас уменьшают пластиной с отверстием, установленной со стороны ДВС в корпусе термостата
Смысл переделывать байпас и уменьшать его отверстие был только на старых термостатах, тех что ставились до конца 2003 года. Еще их называют 5-ти дырочными, в отличии от современных 6-ти дырочных.
оффтоп)
А ведь взрослые люди пишут, небось не одно высшее образование имеют)). А что тогда слесарю сказать с 8-ю классами и ПТУ?)).. Дырка ведь в п...., а в технике есть слово "отверстие"))))А на термостате - патрубок..
В наших термостатах я считаю это не нужной тратой времени...
Re: Вариант модернизации системы охлаждения двигателя
Цитата:
Сообщение от Alexiy
у меня без всяких переделок так. авто с кондеем халла.
Писалось еще в начале темы:
Цитата:
Сообщение от Mr. Aleks
Хочу отметить, что у ВАЗ иногда получаются машинки, на которых с конвейра тепло (вот у меня у друга такая) + живете Вы на Украине, а у нас в европейской части РФ сейчас морозы под 30. Холод - не тетка )))
Я знаю около 50ти машин, у которых система переделана по моему образу и подобию... Обычно люди спасибо говорят...
Но при долгой работе на ХХ и печке на "мах", думаю что темп-ра ДВС снижается и у тебя. Все зависит от производительности помпы.
Производительность водяных насосов, устанавливаемых на автомобили ВАЗ-2104, ВАЗ-2105, ВАЗ-2106, ВАЗ-2107, ВАЗ-2121 и их модификаций, составляет 15…17 м3/ч. Производительность новых водяных насосов 21126-1307010-75 (8-ми лопастных), при 5000 об/мин. коленчатого вала ДВС, составляет 160…170 л/мин или 9,6…10,2 м3/ч. Данные с оф. сайта ТЗА.
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!
Re: Вариант модернизации системы охлаждения двигателя
Производительность помпы у меня выше чем стандартная помпа. Так что, луучше не заморачиваться с байпас каналом? Лучше жиклер поставить на ДЗ? на вход ставить? отчего подойдет?
Re: Вариант модернизации системы охлаждения двигателя
Цитата:
Сообщение от Tatar malay
луучше не заморачиваться с байпас каналом?
Лучше не заморачиваться..
Цитата:
Сообщение от Tatar malay
на вход ставить? отчего подойдет?
Можно на выход от термостата, у меня стоит перед входом в подогрев дросселя.
Отчего подойдет не знаю. Я взял кусок прутка капролона подходящего диаметра, отрезал 10 мм и просверлил отверстие 2.7 мм. Вероятно можно использовать любой стойкий пластик, эбонит, фторопласт, латунь, алюминий... Tatar malay, А термостат нормально работает? А то может стоит его заменить и все придет в норму?
Re: Вариант модернизации системы охлаждения двигателя
Думаю что нормально работает. при 80 градусах нижний патрубок радиатора холодный. Меня напрягает только то, что в холода на ХХ остывает. А так зимой в движении температуру по стрелке держит 90, даже чуть выше отметки
Re: Вариант модернизации системы охлаждения двигателя
Цитата:
Сообщение от Gyzmi58
Можно на выход от термостата, у меня стоит перед входом в подогрев дросселя.
Это лучшее место - не будет проблем с ОЖ при установке/снятии/при подборе дросселя. Крышку РБ ослабил и можно заниматься -уровень ОЖ снизится, т.к. уровень ОЖ в бачке ниже обогрева ДУ.
В принципе можно врезать шаровой кран (1/4), будет типа "зима/лето".
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от Tatar malay
Думаю что нормально работает. при 80 градусах нижний патрубок радиатора холодный. Меня напрягает только то, что в холода на ХХ остывает. А так зимой в движении температуру по стрелке держит 90, даже чуть выше отметки
Поменяй местами патрубки РБ и выход с печки. И если скорость прогрева не важна, то вместе с дросселем в обогреве ДУ этого будет достаточно.
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!
.
Линейный вид
