Приора е-газ 2013г.в., поставил ГП 4.1, больше ничего не менял. Поехала очень резво, но через 100км загорелся чек и двигло ушло в аварийный режим. Диагност чек проверил - датчик скорости видит несоответствие оборотов и скорости автомобиля, выдает ошибку, вываливает двигатель в аварийку. Что делать? Кто менял ГП, как потом прошивали мозги?
номер кода ошибки переписали?
аварийный режим это только чек или какие то ещё неприятности начинаются в движении?
номер кода ошибки переписали?
аварийный режим это только чек или какие то ещё неприятности начинаются в движении?
у меня такая же беда иногда бывает (проявляется в основном при движении по трассе), номер ошибки к сожалению не запомнил, как выскочит могу отписать, пишет что то про датчик скорости.
загорается чек, отсечка перемещается на 5000об/мин, исчезает мягкость в движении, машина становится дерганной, но кажется что прет лучше ах да, пара 3,9 егаз блок бош17.9.7
Последний раз редактировалось Kiseloff; 31.03.2014 в 21:58.
у меня такая же беда иногда бывает (проявляется в основном при движении по трассе), номер ошибки к сожалению не запомнил, как выскочит могу отписать, пишет что то про датчик скорости.
загорается чек, отсечка перемещается на 5000об/мин, исчезает мягкость в движении, машина становится дерганной, но кажется что прет лучше ах да, пара 3,9 егаз блок бош17.9.7
блин тоже самое у меня повторяется второй раз, вчера ехал по трассе на обгоне выкручивал вторую передачу и уперся в отсечку 5100, чек загорелся на следующий день . В первом случаи у меня были ошибки датчик распредвала ,и датчик скорости следом, заменил их , хватило на месяц, щас какая ошибка не смотрел. пара тоже заменена на 3.9.эбу бош 17.9.7 .
Ах да)! и ехать стало лучше !! особенно с самых низов хороший подхват, оставить бы так , убрать дерготню и будет норм))
блин тоже самое у меня повторяется второй раз, вчера ехал по трассе на обгоне выкручивал вторую передачу и уперся в отсечку 5100, чек загорелся на следующий день . В первом случаи у меня были ошибки датчик распредвала ,и датчик скорости следом, заменил их , хватило на месяц, щас какая ошибка не смотрел. пара тоже заменена на 3.9.эбу бош 17.9.7 .
Ах да)! и ехать стало лучше !! особенно с самых низов хороший подхват, оставить бы так , убрать дерготню и будет норм))
Vovanoto, проверил, похоже, что есть. ABS+ESP - это оно?
Добавлено через 26 секунд
Нет, комплектация минимум, кнопочки нет.
Это как? так люкс или комплектация попроще?
Я просто не пойму отчего еще такая ошибка может проявиться...если ток АБС везде ставят одну и ту же, и она все равно проверяет соотношение скорость/обороты...
Итог: Скорее всего шить блок АБС или ЭБУ если эти коэффициенты там..
Добавлено через 55 секунд
Наверное даже коэффициенты в ЭБУ - они одинаковые, а АБС в твоей комплектации на это не смотрит - шить ЭБУ!
Vovanoto, дак вот вопрос: кто умеет это делать? Я обратился к тем, кто мне делал до замены ГП, и еще к двум другим "прошивальщикам". Никто не может сделать прогу. Все делают стандартные скачанные с чиптюнера. А тут условия поменялись, надо залезть в прогу и сменить коэффициенты передач из-за смены ГП. И все, никто не может)) Мне бы найти в Тольятти/Самаре людей, которые уже сталкивались с такой проблемой и умеют править данные...
Добавлено через 22 минуты Vovanoto, не подскажешь, как найти чип-тюнеров по городам? По Тольятти, Самаре нормальных, с опытом, чтобы знали в чем там загвоздка и имели вариант решения. Я не поверю, что я первый в городе, кто на новой приоре поменял ГП. Ставят их многие, значит есть и прошивальщики.
ах да, пара 3,9 егаз блок бош17.9.7
Re: Тюнинг КПП(ряд,пара,самоблок), часть 5...
Комбинированный вид
