ANTO, дак сколько людей столько мнений.у каждого своя правда. честно я иногда приора пытаюсь завести второй раз.)))
Да это понятно, просто сравнивать шумку тииды и приору, реально мне не понятно) Я соглашусь, что в еноте например, шумки нет почти, но за счет того, что почти не слышно мотора почти не слышно, и кпп не воет, вполне нормальный акустический комфорт, напрягают только камешки стучащие об арки.Но тиида, отнюдь не громкий авто, по сравнению с приорой и подавно.
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Vovanoto
Как у моего друга кожа скрипела на Тииде - это жесть!)
Там кож зам почти везде, а так, она на всех авто скрипит, где то больше, где то меньше. На то и кожа.
Тиида из такси чтоли?)) Шумка тииды одна из лучших в классе бюджеток, мотор в салоне слышно только к 4 тысячам. На холостых иногда вообще второй раз заводится пытаешся, и именно из за этой шумки, в салоне слышен каждый сверчек.
Шумка Тииды лучшая в классе? Побойтесь Бога ) При кикдауне реально уши закладывает. И двигатель немного слышно даже на холостых, чего и близко не было в Сиде. И уже на холостых пятая тока отчетливо улавливает вибрацию от движка, пусть и небольшую. В общем, все точь в точь, как на моей приоре. Тиида с пробегом порядка 100 тыс. Ездит на ней с самой покупки семья из 4 человек: мама, папа и 2 детишек. Тиида до сих пор обслуживается у официалов. Если шумка Тииды лучшая в классе, то я даже боюсь подумать, какую шумку имеют остальные одноклассники? Я уже пятый год езжу на приоре и прекрасно помню, насколько она была ужасна в стоке. Я помню весь этот отвратительный пластиковый скрип всего салона. Затем я ее зашумил, но без фанатизма, проклеил все проблемные места маделином. Вроде остался доволен, но как-то не полностью, потому что всякий раз, когда я ездил на какой-нибудь нормальной машине я понимал, что в моей приоре все-таки паршивенькая шумоизоляция. S-класса не получилось, одним словом. Ну и забил я на все это и просто езжу. Но вот покатавшись на Тииде она мне напомнила именно мою стоковую приору своим ужасным скрипом и дребезгом. И мне сразу как-то подумалось, что моя приорка не так уж и плоха. Подвеска у меня почти полный сток. Единственное, так это задние стойки стоят мягкие масляные KYB Premium и пружины SS-20 Gold Progressive. И резина у меня с 65 профилем. Вот и весь конфиг. Так вот моя приора объективно более комфортна, особенно на не очень хорошем дорожном покрытии: она более мягкая и тихая. И двиг у меня не так противно и сильно орет. Я сам был в шоке от такого.
Ну и просто напомню, что все эти впечатления от Тииды у меня уже после Сида. Сид реально на голову выше и по шумке и по всему остальному.
Шумка Тииды лучшая в классе? Побойтесь Бога ) При кикдауне реально уши закладывает. И двигатель немного слышно даже на холостых, чего и близко не было в Сиде. Я сам был в шоке от такого.
Ну и просто напомню, что все эти впечатления от Тииды у меня уже после Сида. Сид реально на голову выше и по шумке и по всему остальному.
Может окно забыл закрыть?Какая вибрация, какой звук двигателя на холостых, вы о чем?) На кикдауне, обороты с 2000 тыс прыгают в 5000, естесственно его слышно, попробуй на приоре на 70 км воткнуть вторую, тоже уши заложит, это не есть нормальные обороты для езды на авто в обычном режиме. Кик дауном тоже пользоваться надо уметь. Последний кузов сида, юзать не доводилось пока, оба предыдущих, наюзался достаточно. Машина не плохая, в плани управляемости лучше тииды, а вот в плане посторонних шумов, хуже, хотя мотор на холостых в салоне так же не слышно. В целом,меня сид именно размером салона не устроил, в свое время.
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от Мозголом
Может у нас разные требования к шумке и , соответственно, разное понимание, что считать нормальной шумкой, а что нет?
Речь не о том, что считать нормальной шумкой. Просто сравнение, именно тиидовской и приоровской, совсем не в пользу приоры, причем сильно не в пользу.А свою приору, я катал добротно от пола до потолка в 2 3 слоя.Про вибрации на кузове, вообще молчу)
Я катался на Сиде 09 года на механике- никакого вау-эффекта. И шумка там обычная в классе (но получше приоры, конечно), и подвеска гремучая, особенно сзади. Человек проехал на нем за 5 лет всего 55 тысяч и за это время дважды лазил в подвеску. Постоянно разбивает сайленты...
Меня поразил именно новый сид.
Надо посмотреть, что с этим Сидом будет через 5 лет. У меня в Приоре тоже сначало ничего не дребезжало, а через год появилось. В итоге выяснилось, что со временем дубеет изолента, которой обёрнуты жгуты. И так же натягивался жгут в полости пятой двери из-за гофры. Проблемы решил об этих особенностях эксплуатации отписал в поддержку ВАЗа.
) При кикдауне реально уши закладывает. И двигатель немного слышно даже на холостых, чего и близко не было в Сиде. И уже на холостых пятая тока отчетливо улавливает вибрацию от движка, пусть и небольшую. В общем, все точь в точь, как на моей приоре. Тиида с пробегом порядка 100 тыс. Ездит на ней с самой покупки семья из 4 человек: мама, папа и 2 детишек. Тиида до сих пор обслуживается у официалов. Если шумка Тииды лучшая в классе, то я даже боюсь подумать, какую шумку имеют остальные одноклассники? Я уже пятый год езжу на приоре и прекрасно помню, насколько она была ужасна в стоке. Я помню весь этот отвратительный пластиковый скрип всего салона. Затем я ее зашумил, но без фанатизма, проклеил все проблемные места маделином. Вроде остался доволен, но как-то не полностью, потому что всякий раз, когда я ездил на какой-нибудь нормальной машине я понимал, что в моей приоре все-таки паршивенькая шумоизоляция. S-класса не получилось, одним словом. Ну и забил я на все это и просто езжу. Но вот покатавшись на Тииде она мне напомнила именно мою стоковую приору своим ужасным скрипом и дребезгом. И мне сразу как-то подумалось, что моя приорка не так уж и плоха. Подвеска у меня почти полный сток. Единственное, так это задние стойки стоят мягкие масляные KYB Premium и пружины SS-20 Gold Progressive. И резина у меня с 65 профилем. Вот и весь конфиг. Так вот моя приора объективно более комфортна, особенно на не очень хорошем дорожном покрытии: она более мягкая и тихая. И двиг у меня не так противно и сильно орет. Я сам был в шоке от такого. 
Линейный вид
