Климатическая система Panasonic. Проблемы, вопросы, ответы...

[dubina_62]

Я понял так, что этот эффект зависит от времени (т.е. если машину не глушить, где-то через 1 час начинается потепление) и от окружающей температуры. При температуре на улице до 25 градусов я этот эффект не наблюдал ни разу. Если выше - в салоне потепление. Был момент, когда за бортом было 34, но погода была облачная - кондиционер работал прекрасно.

[в571оа]

Сообщение от dubina_62

При температуре на улице до 25 градусов я этот эффект не наблюдал ни разу. Если выше - в салоне потепление. Был момент, когда за бортом было 34, но погода была облачная - кондиционер работал прекрасно

А что при этом установлено для салона?
Максимум (в смысле - минимум), что может дать кондиционер - "улица"-14 градусов. Иными словами, при 34 снаружи меньше 20-22 в салоне не обеспечит никак.

[dubina_62]

Температуру в салоне я ставлю на 18-19 градусов (по данным OpenDiag),
т.е. регулятор температуры на min или на один щелчок по часовой стрелке.
Регулятор скорости обычно в положении AVTO.
У моего брата - Logan, в самую лютую жару (было под +40), в салоне можно замерзнуть.
По поводу залонок.
Я видел как-то на СТО ВАЗ Приору с разобранной торпедой.
Щели при закрытых заслонах аховые, до 1 см.
Вторая мысль, которая сверлит мне мозг - регулятор часты вращения двигателя отопителя.
Он ведь электронный ( полевой транзистор ). Может при нагреве от двигателя +
большая температура за бортом он (регулятор) перестает нормально работать,
а при остывании входит в нормальный режим.
В моменты "потепления" я обычно в дороге и провести диагностику нет возможности.
По приезду подключаю OBD II - ошибок нет...

[в571оа]

Сообщение от dubina_62

Температуру в салоне я ставлю на 18-19 градусов (по данным OpenDiag),
т.е. регулятор температуры на min или на один щелчок по часовой стрелке.

Вот тут ошибка.
Если стоит положение MIN, то климат-контроль отключается и кондиционер работает в режиме холодильника.
Первое от min положение соответствует 16 градусам (+/- погрешность).
Если выходит из строя регулятор скорости, то вентилятор работает только на максимальной скорости - такую неисправность Вы бы сразу же заметили.

Вот некачественная сборка узла заслонки - вполне вероятно. Стоит долбавить возможные коробления корпуса отопителя от нагрева двигателем и т.п. - и вполне может быть причиной Ваших проблем.

При этом ошибок никаких точно не будет...

[Ruslan3072]

Нужна помощь.
Подключил сегодня ноут. OpenDiag показал следующие ошибки: 9425, B1348, B1440, B1388. И еще что такое ДПВ? А то показывает "Авария ДПВ - да".
Кондиционер то охлаждает, то гонит теплый воздух. А еще заметил такой момент, что когда кондюк гонит теплый воздух стоит добавить оборотов, то начинает идти охлажденный воздух. Как с этим бороться?

[в571оа]

Сообщение от Ruslan3072

А еще заметил такой момент, что когда кондюк гонит теплый воздух стоит добавить оборотов, то начинает идти охлажденный воздух. Как с этим бороться?

А бороться только добавлением оборотов. Для нормальной производительности компрессора у него должны быть соответствующие обороты, поскольку у нас компрессор роторный. Соответственно, конструктора предполагают, что основное время кондюк работает во время движения машины, т.е. имеются соответствующие обороты компрессора и достаточное охлаждение радиатора конденсора.

Если на стоянке эффективность кондиционера падает, то это вполне естественно.

[Ruslan3072]

Так в том-то все дело, что не только на стоянке, но и в процессе езды на не очень высоких оборотах.

[в571оа]

Сообщение от Ruslan3072

в процессе езды на не очень высоких оборотах.

"Не очень высокие" - это менее 2000 оборотов в минуту, не лучший режим для движения автомобиля.

Возраст авто, как обслуживалась климатическая установка?

[Ruslan3072]

Не очень высокие - 2000-2500 об.
Авто 10 года. Год назад менялся радиатор кондиционера (при ДТП пробил старый). Заправляли по давлению.

[в571оа]

Сообщение от Ruslan3072

Год назад менялся радиатор кондиционера (при ДТП пробил старый). Заправляли по давлению.

Нужно проверить количество хладагента и герметичность системы.
Заправляется не по давлению, а по количеству в граммах.
Вполне возможно, что отсюда проблемы...