роде взрослый человек и на форуме взрослые люди, а рассказываете какие-то сказки... да большая часть владельцкв авто коих знаю после покупки в течении месяца обязатеьно сигналка, музыка, бла-бла-бла. К этому списку добавляется один пункт - шумка и свё и не надо песни петь про то что сигналка/музыка/подогрев тосола и т.д. мне не надо - большинство отдают на установку на сто вне зависимости от марки авто.
Вы сами то прочитайте что написали и подумайте. Всё вышеперечисленное - это допы которые на качество авто никак не отражаются, хочешь ставь - хочешь нет. Также и шумка. На большинстве иномарок народ этим не заморачивается, если не фанат автозвука. А в приоре это не доп, это необходимость (как и протяжка всего салона, всех хомутов и гаек) чтоб грохот убрать.
__________________
- Я мненью Вашему вращенье придавал, и осью был мой детородный орган...
В Логане ничего в мороз не звенит. И зачем жестче подвеску делать, она нормальная.
полностью соглашусь, на логанах ездил много, поэтому автомобиль представляю очень хорошо.. да и вобще из рено только на грузовых версиях не ездил.
В морозы логан, не трещит, покрайней мере те автомобили на которые музыку ещё не успели поставить и сигнализацию.. это я вам 100% скажу.
насчет пуска логана в мороз, в конце декабря забирал со стоянки неделю он там стоял, сами представляете морозы какие.. думал не заведется, а ниче завелся подраивал маленько но это не критично.. акумм на нем стоял варта 70а.часов, elf с завода залит.
Сам езжу на Приоре, но автомобили надо объективно оценивать, а не смотреть однобоко.
Последний раз редактировалось Nitrate; 24.02.2010 в 19:39.
Все ничего, но не соглашусь про шумку, логона, да может гремит он меньше. хотя у меня не гремит( проклеена) а вот аккустический комфорт, абсолютно такой же как на приоре, говорить что в логоне меньше слышно двигатель, не совсем корректно, на приоре мотор начинаешь слышать только после 3 тыс оборотов, в то время как логан после 3 тыс и не крутится уже.Если на приоре ездить на таких оборотах, мотор вообще не слышно будет!
Уже больше двухсот страниц понаписали,цепляет логан приороводов и наоборот.Конкуренция это хорошо.А по теме Приора дешевле и интересней Логана.Зато козырь Логана надежность (считается)
а вам на логане доводилось ездить? после 3-х тысяч нелохой подхват у них, что 1.4 что 1.6.
Да ездил конечно, иначе бы не говорил, ездил на 1.6 и о каком не плохом подхвате говорите, не пойму, ездил пассажиром весь день, и водитель мой друг, подхват может и есть но реально хуже чем на 14, и заканчивается этот подхват на 4 тыс уже с приличным звуком мотора, зато он с низов тянет.
Линейный вид
