Климатическая система комплектации люкс (Halla). Проблемы, вопросы, ответы.

[Villian]

Подскажите! При включеном режиме на стекло и в ноги, в ноги дует горячий воздух, а на стекло прохладный. Это нормально?

[Moiseikin]

да.как прогреется салон это нормально и харашо кстати

[Villian]

Типа держи ноги в тепле, а голову в холоде)))) Иногда конечно хорошо, но иногда прохладно становится, а ногам жара.
А кто-нибудь переделывал распределение потока воздуха чтоб ноги не так сильно жарило? Может как-то распределить поток чтоб правая пятка не горела)))

[SoftFelix]

Сообщение от Villian

Может как-то распределить поток чтоб правая пятка не горела)))

+21723! Такой же вопрос.

[Moiseikin]

я босиком рулю мне норммуль

Добавлено через 33 секунды
если ноги печет мона на себя направить.и прогреется салон быстрее

[Villian]

Если убрать обдув от ног, то они быстро охлаждаются. А дергать рукоятку туда сюда не хочется. Часто езжу направив воздух только в ноги. Теплый воздух ведь все ровно вверх поднимается.

[Villian]

Я так понял что у всех правую пятку жарит, но никто не занимался доработкой.

[Denis_ZDV]

Сообщение от Villian

Я так понял что у всех правую пятку жарит, но никто не занимался доработкой.

ага - а еще левую ногу подмораживает )))
вспоминается только на дальних поездках со встречным/левым ветром )))

[Villian]

Denis_ZDV, ту дыру я заделал. Теперь с этим хочу разобраться. Первую зиму на приоре. На предыдущих авто (иномарки) как то не заморачивался откуда воздух дует.

[Denis_ZDV]

Сообщение от Villian

Denis_ZDV, ту дыру я заделал. Теперь с этим хочу разобраться. Первую зиму на приоре. На предыдущих авто (иномарки) как то не заморачивался откуда воздух дует.

ну так на камри тоже не особо заморачиюсь по поводу циркуляции воздушных потоков....
да и из под дверных уплотнителе ни на серене, ни на камри не подсифонивает....
...
а где "та дыра"? с какой стороны доступ? чтобы особо не париться с поисками ....
...
ps.: поток в ноги/на стекло стекло на приоре не досаждает перегревом, если только не задана температура, на порядок выше уличной (у меня это положение регулятора выше среднего, скорость всегда на двойке)