Re: Развал-схождение, кастер (общие вопросы), часть 2
Цитата:
Сообщение от viktor-
Значит трансмиссия !
Один из приводов имеет плохой ШРУС (шарнир равных угловых скоростей)
Скорее всего внутренний , поскольку внешний начинает щелкать в крайних положениях руля .Подергайте снизу за внутренние шрусы .Плохой будет не слабо болтаться . Признаком плохого вн .шруса является вибрация на высокой скорости .
Re: Развал-схождение, кастер (общие вопросы), часть 2
Всем привет. Завтра собираюсь заменить кое что по передней подвеске (сейчас сток, замене подлежат некоторые детальки а именно : рычаги iq rasing, опорники сс20 мастер без смещения , нижняя растяжка и куплены какие-то мелочи по стойкам- отбойники и тд, остальное если потребуется куплю в процессе)- порекомендуете правильную настройку развала и схождения+ кастор?
Последний раз редактировалось babos; 12.05.2016 в 22:48.
Re: Развал-схождение, кастер (общие вопросы), часть 2
буду менятьстойки насвоей приоре. думаю немного увеличить кастор.. Какие варинтыесть? я так понимаю опоры от грантыэто не вариант т.к. у гранты дырки на стакане по другому и стойка не только назат уйдет но и ненмого к краю машини а это неправильно..
может какиедругие опроы можно? и что еще кроме опор надо будет? вообще увеличениеуглас 0 градусов до 2ух даст улучшение управляемости?
Re: Развал-схождение, кастер (общие вопросы), часть 2
Доброго времени суток. Ситуация следующая: заменил подвеску на -50. Сзади стоят развальные пластины -2 градуса. Сделал сход/развал - параметры на фото. Отъездив меньше года при вывороте колес влево, правое колесо цепляет за кузов, а слева рулевой наконечник щёлкает (предположительно зажимается кузовом или стойкой). Правильно ли сделали мне развал и могут ли из-за него быть такие проблемы. Заранее спасибо
Re: Развал-схождение, кастер (общие вопросы), часть 2
Цитата:
Сообщение от VRN_LD_VRN
Доброго времени суток. Ситуация следующая: заменил подвеску на -50. Сзади стоят развальные пластины -2 градуса. Сделал сход/развал - параметры на фото. Отъездив меньше года при вывороте колес влево, правое колесо цепляет за кузов, а слева рулевой наконечник щёлкает (предположительно зажимается кузовом или стойкой). Правильно ли сделали мне развал и могут ли из-за него быть такие проблемы. Заранее спасибо
Что то мне подсказывает что углы поставили верные но не по центру рулевой рейки . Проверь крайние положения руля ! Скорее всего в левый поворот больше чем правый из за этого с лева наконечник щелкает по стойки или др. прич. а правое колесо цепляет кузов .
__________________
Лучший в жизни учитель,- это опыт,- только берёт дорого. Но обьясняет доходчиво!
Последний раз редактировалось viktor-; 28.05.2016 в 22:31.