Gatihno, Вы только купили авто? Или летом тоже ездили?
Обычно в осенний период начинаются подобные темы на многих форумах, где в авто есть датчик света, и у всех одна проблема, датчик включает свет, когда казалось бы светло... На самом деле, чувствительность такая у датчиков, что в этот период солнышка нет, и почти всегда включается свет... Хотя вроде бы у приоры через оборудование настраивается чувствительность...
Ateist, повторюсь, что проблем у меня с реле нет... Машина заводится как и обычно...
Только поставил 2 полевика и на выход добавил двойной диод шоттки параллельно лампам (от минуса к цепи ламп) для подавления помех, как расписано тут
http://www.tavsar.com/day_running_lights.html
Разместил в корпусе реле 583.3777, на фотах видно. Сам шим преобразователь разместил вверху над монтажным блоком реле и предов, на фоте видны 2 блестящие шляпы саморезов/(клопов) крепления корпуса, там 2 белых разъема и черные гофры уходят вверх к спрятанному корпусу шим.
Проверил, пока все работает.
Теперь буду делать свечение индикатора дальнего света только при включенном дальнем, бо разница яркости свечения индикатора на приборке при работающем дхо и дальнем свете очень мала, мне будет казаться, что дальний постоянно включен.
Falkon, поставил себе эти ДХО-30, работают без проблем, иммо работает нормально, радио работает нормально. В отличии от ПТФ с ксеноном, при включении перестает работать радио. Вобщем рекомендую, очень удобно теперь, и нагрузка на Геннадия уменьшилась.
Ксстати, уважаемые форумчане, такая тема про "мощность" дхо:
Многие форумчане пишут, что поставили дхо-30 (30%), я собрал шим на 30% мощности, то есть промышленно выпускаемые и самодельные доп устройства рассчитываются на 30% мощности, понижая напряжение до 5 вольт.
А здесь http://www.tavsar.com/day_running_lights.html автор дает расчет напряжения на лампах, при котором сила света влезает в гост 400-800 кд, и получается 9 с небольшим вольт.
Кто пробовал мерять силу света ламп дальнего в режиме дхо на 30%?
Решусь сам поеду на линию и попрошу померять силу света...
oleinap, а что это собственно меняет? Будет там 300 кд, и что будут все переделывать?
Больше предела точно не будет, а если меньше, то кто это будет измерять? Инспекторы уже на габариты не обращают внимание, а тут света гораздо больше...
И весь он сфокусирован в лицо встречному потоку. Даешь 150%!
может это и вытягивает силу света до требований госта при 30% мощности ламп?
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Falkon
oleinap, а что это собственно меняет? Будет там 300 кд, и что будут все переделывать?
Больше предела точно не будет, а если меньше, то кто это будет измерять? ...
на линии при прохождении ТО в "ящик" смотрят установку фар и силу света. Там могут и это посмотреть...
В самоделке можно резюки подобрать, в промышленном шим уже тяжелее...