Занижение клиренса у Приоры (любое занижение) часть 3...

[Moodle]

Омич, что лукавить, цель - для вида)) Но только без фанатизма, что бы ползать на пузе))

[Ges]

Сообщение от Moodle

что лукавить, цель - для вида)

16" тож, только для вида. ездить конечно пожестче, но 195/50 многие на 15" ставят, а у меня на 16, так что по жесткости без разницы. Здесь почитай http://www.priorovod.ru/showthread.php?t=35656

[Ayrat Ka]

Я лично не сторонник занижения.
Ехал однажды по городу и при крутом повороте увидел бутылку по середине дороги. Я то легко проскочил, а вот приоровод заниженный, который так красовался и не соблюдал дистанцию, поймал бутылочку. И в результате она застряла у него под днищем. Ну а последствия не известны, водичка была в бутылке или нет, на улице погодка была то минусовая.
Мое личное мнение.

[Омич]

Ayrat Ka, если так рассуждать лучше вообще пешком ходить.На трассе может и не только бутылка попастся,а что-нибудь поболее, тогда и "джип" не поможет.

[viktor-]

Омич,\\\\\\если так рассуждать лучше вообще пешком ходить\\\\\ Прикольно вы мыслите А мне лучше максимально от поверхности на КОВРЕ САМОЛЕТЕ идеально в городском режиме .

[Dagomsk]

Ayrat Ka,
viktor-,
Вы зашли не в ту тему! В этой теме все довольны занижением

[tim5]

Сообщение от Moodle

Решил опустить машину. Прочитал уже "Часть 3", но так и не пришел к золотой середине. Есть следующие вопросы:
1. Какое занижение для приоры оптимально - зад/перед. что бы перед не был выше зада. Ну и не собирать все подряд на дороге)))
2. И что делать с пружинами (резать - не резать), ставить новые (какие?) или ставить все в сборе (пружины, стойки и т.д. - распишите мне глупому, какие именно и почему) или ставить аналоги (от Калины Спорт, 12-шки и т.д.).

P.S.: не судите строго. В этом деле я не далек, все-таки первая машина у меня)))
P.S.S.: большое человеческое спасибо!

ИМХО, занижать больше 5см. не стоит. Будет проблемно передвигаться по не очень ровной дороге. Да и вид колес "утопленых" в арки как-то не очень.
Мое мнение менять подвеску целиком. Пружины пилить совсем уж не правильно. Если правильно подберешь амортизаторы и пружины, кроме визуального улучшения, получишь еще и заметное улучшение управляемости.

[r2r]

в среду поставлю пружины от Калины спорт на сток стойки. Глянем че получиться)) Сейчас стоят пружины -3 (перед) и -5 (зад) со стойками сс20-шоссе. Жестко очень. ваще не нравиться. По неровной трассе ваще тяжело ездить. на кочках машину подбрасывает.

[Moodle]

tim5, спасибо.
А как на счет регулируемой подвески?

[r2r]

дороговато)