Шины и колесные дискиОбсуждение вопросов, касающихся выбора зимних и летних шин для автомобилей Лада Приора (Lada Priora) и ВАЗ-2110, 2111, 2112, колесных дисков и декоративных колпаков на колеса.
Re: Оптимальный вылет для 15" дисков с шириной 6.5J
Как вариант рассматриваю добавление второго буфера хода сжатия или его обрезанный вариант (к уже установленному штатному) в заднюю стойку, для ограничения крайнего положения хода амортизатора что-бы компенсировать вес трех пассажиров или полную загрузку багажника. Я думаю это должно устранить задевания колес об кромку бампера при полной загрузке автомобиля.
Re: Оптимальный вылет для 15" дисков с шириной 6.5J
Цитата:
Сообщение от al8178
..для ограничения крайнего положения хода амортизатора что-бы компенсировать вес трех пассажиров или полную загрузку багажника.
Сколько прослужит отбойник, если он будет постоянно в "работе". На универсалах задние пружины др., хотя при одинаковой массе пустого авто (1088 кг), полная масса универсала 1593 кг., седан и хетч - 1578 кг. У Калины универсала пружины чуть тоньше (полная масса - 1585 кг). http://www.priorovod.ru/showpost.php...&postcount=155
Цитата:
Сообщение от ивф
al8178, В "Пламени" видел от СС-20 буфер отбоя с дополнительной резиновой прокладкой .
Re: Оптимальный вылет для 15" дисков с шириной 6.5J
У меня прошлый год стояли всмпо 38й вылет и 195/50 15 плюс проставки передние 15мм задние 11мм и ни чего не задевало. В этот год поставил слик 32 вылет и 195/55 15 перед не задевает с проставками 15мм, а с зади пришлось снять проставки(((
Re: Оптимальный вылет для 15" дисков с шириной 6.5J
Цитата:
Сообщение от yklon
какие колеса? Я со своими 205/50 R15 так намучился, пока решил вопросы касания, так что уточняй, какие колеса и где касание?
резина-195/55 R15, диски Slik ЕТ35, R15х6,5.
Добавлено через 9 минут
Цитата:
Сообщение от Serg901
Сколько прослужит отбойник, если он будет постоянно в "работе". На универсалах задние пружины др., хотя при одинаковой массе пустого авто (1088 кг), полная масса универсала 1593 кг., седан и хетч - 1578 кг. У Калины универсала пружины чуть тоньше (полная масса - 1585 кг).
На старой приоре хетчбэк стояли пружины от универсала и обрезанные пополам буферы хода сжатия в дополнение заводским + локера, ездил с полностью загруженным багажником и пассажирами. Отьездил 4,5 года проблем небыло. Резина и диски стояли другие но с рекомендуемымы параметрами завода изготовителя.
Re: Оптимальный вылет для 15" дисков с шириной 6.5J
Цитата:
Сообщение от al8178
На старой приоре хетчбэк стояли пружины от универсала и обрезанные пополам буферы хода сжатия в дополнение заводским + локера, ездил с полностью загруженным багажником и пассажирами. Отьездил 4,5 года проблем небыло. Резина и диски стояли другие но с рекомендуемымы параметрами завода изготовителя.
Вот и ответ. Если бы от отбойников зависел клиренс загруженного авто сзади, то не было разнообразия пружин, а были бы одинаковые пружины, для разных типов кузовов, и отбойники с разной жесткостью.
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!
Re: Оптимальный вылет для 15" дисков с шириной 6.5J
Цитата:
Сообщение от al8178
резина-195/55 R15, диски Slik ЕТ35, R15х6,5.
...
А касание то где? Место касания должно быть отполировано, сразу поймешь. Там скорее всего не кромка бампера, а подкрылок какой нибудь, левый абсолютно. Фото сделай. Фото поможет определится, так я пойму и сделаю фото этого места у себя, чтоб ты понял как можно сделать.
__________________
http://histrf.ru чистый исторический интернет