Категорически приветствую всех Приоровцев! Почитал форум и решил тож вступить в дискусию. Да, машинка действительно радует, просто ласточка. Раньше у меня была 2111, 1,5 8 кл. Тоже радовала и расходом (по бортовику делал до 5,4 л/100 при средней загрузке и скорости 110-120, контрольная проверка по заправкам до полного бака). Да вот почти 10 лет ей было - пришлось продать. На вырученные средства в марте сего года взял в кредит Приору (люксовую) и опять таки универсал (по соотношению габариты-вместительность круче машины нет!). Да, плюсы ощутимы, и генератор наконец-то подняли выше от дорожного г...вна, и салонный фильтр(на той приходилось самому ставить и сетку на воздухозаборник и искать материал нулевого сопроттивления), шумоизолиция лучше, стеклоочистители работают тише и резвее, куча электронных прибамбасов....в общем классная машинка, особенно для моего отнюдь не классного бюджета)))
Про скорость. Как-то упоминалось что страшновато. Не сказал бы. Частенько гоняю по Москва-Минск до Смоленска(только с включённым а/радаром))))). Так вот шуршит, прям душу радует. В среднем 140-150. Недавно, при очередной поездке, у автовладельца какого-то француза(вродь рено(не лохан)) взыграл азарт - пёрся за мной. Километров через 10 это стало напрягать, надавив тапкой дал 180.....в общем француз устал. А выше гнать можно было(хорошая дорога, порой даже отбойники на разгранке), но цель не в этом. Расход при 130-140 порядка 6,4-6,6. По городу выше 7,7 пока не набирал (учитывая динамичный стиль вождения) Динамика движка реально радует! Особонно ощутимо после имевшихся 78 лошадей под капотом 2111, которая тоже имела довольно резвый разгон. Управляемость отличная! На 2111 таким похвастать нельзя было. Порой из-за большого крена в 2111 в крутые повороты входил с визгом резины. На Приоре пока не слышал)))) Ввиду малого срока эксплуатации пока не успел в полной мере оценить загрузочную способность Приоры. Но полагаю, она не хуже чем в 2111. На 11-й перевозил имущество брата из 2-х комнатной квартиры - верхний багажник, сложенные сиденья - квартира перевезена в 2 рейса! Если кто думает - п...здёжь, хочу огорчить - нет, реальность.
По поводу доступности автозапчастей и недорогого обслуживания - неоспоримый плюс!
Пока на сегодняшний день недостатков два: первый - короткий прикуриватель, в который не влазят стандартные штекеры от автоприбамбасов, как то а/радар и компрессор((( Для курильщиков может и ниччо - типа миниатюрный прикуриватель, а вот для меня не очень. Думаю поменять на стандартный.
А вот второй является скорее заводским браком - на днях стал бить ЭУР, после того как пустил движок и чуть крутнёшь руль (не всегда иногда есть иногда нет) бывает происходит удар (типа кто-то молотком х...чит по рулевой) и включается контрольная лампа ЭУР. При этом ЭУР отключается и руль становится дубовым (безо всяких усилителей и то легче вращается). Записался на гарантийку, надеюсь ремонт пройдёт без проблем и не особо долго((( Может кто знает что это за фигня, из-за чего так глючит ЭУР. Хорошо хоть в движении такого нет - всё же рулевое!
Записался на гарантийку, надеюсь ремонт пройдёт без проблем и не особо долго((( Может кто знает что это за фигня, из-за чего так глючит ЭУР. Хорошо хоть в движении такого нет - всё же рулевое!
Если лампа неисправности ЭУРа загорелать, то скорее всего его заменят по гарантии!
А вот второй является скорее заводским браком - на днях стал бить ЭУР, после того как пустил движок и чуть крутнёшь руль (не всегда иногда есть иногда нет) бывает происходит удар (типа кто-то молотком х...чит по рулевой) и включается контрольная лампа ЭУР. При этом ЭУР отключается и руль становится дубовым (безо всяких усилителей и то легче вращается). Записался на гарантийку, надеюсь ремонт пройдёт без проблем и не особо долго((( Может кто знает что это за фигня, из-за чего так глючит ЭУР. Хорошо хоть в движении такого нет - всё же рулевое!
Кстати, дело может и не в ЭУРе быть. Прозвони генератор. Вроде, как, если напруги не хватает, ЭУР отрубается.
__________________
не откладывай на завтра то, что можно сделать послезавтра!
Огромный плюс в ее цене. Покупал свою в комплектации норма за 335 тысяч рублей. Логан/сандеро за эти абсолютно пустые, а в приорке ГУР, передние стеклоподъемники, электрозеркала с подогревом. В логане/сандеро а эти деньги 74 лошадки, а в наших приорках 98. На китайцев не засматривался вообще, т.к. потом хрен их продашь. Короче, люблю я свою приорку. Сейчас заканчиваю шумоизоляцию на ней.
Линейный вид
