Кстати, Балбес а не соизволите ли вы перечислить по вашему мнению плюсы Приоры, относительно солано, а то создается впечатление, что вы готовы нахваливать абсолютно любой иномобиль при этом гнобя Приору.
Кстати, Балбес а не соизволите ли вы перечислить по вашему мнению плюсы Приоры, относительно солано, а то создается впечатление, что вы готовы нахваливать абсолютно любой иномобиль при этом гнобя Приору.
Нет не изволю... Хотя бы по той причине, что Солано я не нахваливал. Более того, я его вживую не видел.
По поводу "гнобить" - если это и есть, то не более как защитная реакция на выпады приороводов в адрес не менее достойных автомобилей.
__________________ ЛУЧШЕ ПРИОРЫ "НОРМА", ТОЛЬКО ПРИОРА "ЛЮКС"
Так это частный случай.
Я, например, знаю обратные примеры.
Кроме того, разогнать машину с автоматом до сотни, за паспортное время, способна любая блондинка, в то время как Приору разогнать за 11,5 сек, вряд ли сможет больше народу, чем один из десяти и то не с первой попытки.
Так что преимущество в динамике механики перед автоматом, при равных условиях - очень зыбко и доступно единицам.
Более того, в повседневной езде, закручиванием стрелки тахометра до красной зоны мало кто занимается и разгон до сотни, в среднем, вряд ли бывает меньшим, чем 20сек.
Кого именно?
Если машину с автоматом, то нет, только спокойная езда, рядом сидел хозяин машины, он бы мне такого не позволил.
Я видел, как чел на Сироко это делал. Собственно говоря, он ничего и не делал, вдавил тапку в пол и усё.
__________________ ЛУЧШЕ ПРИОРЫ "НОРМА", ТОЛЬКО ПРИОРА "ЛЮКС"
перевешивают ли предполагаемые выгоды, затраты понесённые на всякие полезные допы?
Если бы не перевешивали, то не хотел бы менять. Да и сейчас объявление олько в подписи на форуме. Больше нигде. До сентября продам - хорошо. Не продам, значит ещё зиму на ней поезжу.
Линейный вид
