Стайлинг, Тюнинг, Доп. оборудование, Защита и АвтозвукОбсуждение вопросов внешнего и внутреннего тюнинга автомобиля Лада Приора ВАЗ-2170, 2171 и 2172, выбора и установки дополнительного оборудования: сигнализаций, парктроников, зеркал, багажников и т.п.
Где-то здесь читал, что в плане надёжности оно не айс,
Если не устанавливать снаружи или хорошо защитить от сырости, то ничего им не доспеется. Ну и нагрузка по току должна быть не более допустимой. Недавно видел на прицепе-длинномере (фура) вся проводка под днищем на таких зажимах собрана, причём с завода. правда края обрезинены и закрывается плотно, что бы внутрь меньше гадости с дороги попадало.
Поставил фаркоп В-10 фирмы АвтоС , не в восторге , правое крепление не подходит по отверсиям в лонжероне , одно отверстие подошло , второе смещено около сантиметра , когда начал рассверливать под втулку , получилась & . Неужели производители фаркопа не могут сделать отверстия совпадающие с лонжеронными ?:-( . И площадка розетки была приварена не горизонтально , параллельно трубе фаркопа , а под углом градусов 30 и упиралась в бампер . Пришлось срезать и переваривать ровно . И вопрос , у кого стоИт В-10 - он снизу поджимает бампер - не лопнет он от этого поджатия ?
Hasik74, У меня В10 стоит, все крепления подошли нормально, разетку не переваривал - не критично, снизу поджимается, но немного. Езжу уже 1,5 года, все нормально.
__________________ "Не исповедимы пути электронов в полупроводниковых дырах !!!"
А откуда ей взятся ? Фаркоп насмерть прикручен , дышло тоже если только крепление фонарей ослабнет на прицепе
П. С. Прицеп сейчас на боку , к проводам не подлезешь , на колёса буду ставить посмотрю .
Линейный вид
