Re: Увеличение клиренса на Приоре (любое увеличение)
Цитата:
Сообщение от Антуан
Друзья! Скажите самый действенный способ приподнять авто, и чтобы с гарантии не свалиться. А то у меня с новья задняя часть авто низкая. На днях усадил сзади 3-х мужиков, не самой крепкой комплекции, и всё, колеса задние шаркали о защиту, и это при полностью пустом багажнике. Меня такой расклад не радует....
с гарантией проблема, при желании докопаются до чего угодно, НО, если поставить под задние амо и задней балкой проставки, то с гарантии слетит (при проблемах с задней балкой) только задняя подвеска. Остальное привязать к проставкам проблематично будет инженеру по гарантии. удачи.
Re: Увеличение клиренса на Приоре (любое увеличение)
Если честно, то это большая проблема Приоры-седана..
У нас по работе приходится иногда грузы возить, так у нее зад просто плюхается на -10см иногда!...
Выход из этого поставить более жесткие пружины. Хотя с сохранением высоты найти жесткие пружины тяжело.. Можно Фобос попробовать, но не факт что они не лопнут или не просядут...
Проставки завышают авто и при этом все равно при загрузке он сильно падает. Колеса цеплять уже не будут.. Правда очень не рекомендую ставить проставку между аморт и балкой! Из-за нее очень часто ухо с салентблоком отрывает у амортизатора..
Мы сейчас на своей рабочей Приоре сделали следующее:
Поставили более жесткую пружину -5см, а чтоб машина не упала, поставили увеличенную резиновую проставку под пружину (+2см) и перенесли чашку амортизатора вверх на 3см. Теперь при загрузке багажника она не так сильно падает.
Ну для гарантии лучше не выбрасывать ваши родные железки... При возникновении гарантийного случая можно все поставить назад.. Может и незаметят на сервисе..
Re: Увеличение клиренса на Приоре (любое увеличение)
Цитата:
Сообщение от Gt-Pro
Поставили более жесткую пружину -5см, а чтоб машина не упала, поставили увеличенную резиновую проставку под пружину (+2см) и перенесли чашку амортизатора вверх на 3см. Теперь при загрузке багажника она не так сильно падает.
ИМХО, амортизаторы Demfi special one http://demfi.ru/index.php?productID=4 самое то. Нужно повыше приподнял, нужно пониже опустил. И никаких тебе проставок, подушек и переваривания чашки.
Я 2+ года проездил на проставках, ухо аморта не оторвало. Но вот втулка сайлентблока к болту прикипела насмерть. Болт удалось достать только после длительного отмачивания и огромной кувалдой =))) Заводские аммртизаторы вытекли к 35т.км.
Сейчас от всего этого отказался и занизил машинку на 3см. на более жестких пружинах. Мне нравиться, пока всё устраивает =)))
Re: Увеличение клиренса на Приоре (любое увеличение)
я на приоре и по 40 коробок бумаги возил(12,5 кг коробка+сам 100 кг) и ничего у меня не цепляет, и домиков нет и больше никогда не будет!!!!! сзади стоят пластины сс20 минус 1 градус+стойки сс20 комфорт+родные пружины!!! как нибудь сфотаю пустое авто и груженое!!
Re: Увеличение клиренса на Приоре (любое увеличение)
Цитата:
Сообщение от mehanik68
ждем фоток
вот как и обещал!!! домиков нет, стоят подкрылки, стоят сток пружины 2111, стойки задние сс20 комфорт от ваз 2110 с увеличенным штоком и гарантией 2 года,развальные пластины сс 20, первые фото пустого авто, далее фото в салоне и в багажнике 700 кг, далее фото на трассе 500 кг, конечно с таким грузом за грибами не поедешь, но ничего не цепляет, груженый шел комфортнее 160-170 по новой объездной трассе, авто как прилипшее к асфальту
Последний раз редактировалось centrumnsk; 05.12.2012 в 10:35.
Re: Увеличение клиренса на Приоре (любое увеличение)
На зиму хочу купить резину 185*70 р14 на заводском литье!
Как я понял на стандартной подвеске этого не сделать!
Могу сделать себе пружины любой длинны и жесткости но не хочу терять ход на отбой!
На задней баке установлены проставки балка\амортизатор примерно 30мм можно сделать 50мм но нет желания делать это, не меняя ни чего в передней подвеске!
Может есть и для передней подвески что нибудь простое и эффективное чтобы поставить данный размер колес и чтобы не затирало не при загрузке не при диагоналке с вывернутым рулем!
Если не трудно ответ те или ткните носов куда нужно читать я умею))
__________________
Кроилово ведет к валилову. Валилово ведет к попадалову
Re: Увеличение клиренса на Приоре (любое увеличение)
на передней оси такая резина не цепляя не встает. тут дело не в проставках. цепляет за лонжерон при вывернутом до конца руле при лубом подъеме, у меня только одно колесо, сходразвал не помогает, цепляет либо одно , либо другое. можно поставить какой нибудь ограничитель на упор. как в УАЗе. сильно ограничивать нет необходимости, думаю при эксплуатации такое ограничение будет не заметно.
Re: Увеличение клиренса на Приоре (любое увеличение)
mehanik68,Не пробовал изменить вылет диска с помощью проставки? 5-10мм проставки должны изменить ситуацию но больше врятли удастся поставить может начать задевать заднею часть переднего крыла...
На задней оси проблем не возникло?
__________________
Кроилово ведет к валилову. Валилово ведет к попадалову