В автосалоне сказали что если держать ЭУР в крайнем положении придёт хана моторчику.Говорят Уже были у них такие случаи.С заменами ЭУР обращаються часто,а вот с ГУР ни разу ещё случая небыло
Ты их больше слушай, они тебе еще не такой ЛАПШИ навешают. Когда ГУР находится в крайних положениях, перепускной клапан полностью открыт, в принципе с ним ничего особенного не случится, но он не рассчитан на такую работу, поэтому лучше поберечь его. ЭУРу в крайних положениях все по барабану ничего не сломается, ничего не износится, хоть 15 секунд, хоть 15 минут. Единственное о чем нужно позаботиться при вращении руля в крайнее положение, следить за тем, чтобы не было удара рулевого механизма об ограничители. Потому как вращение происходит усиленное, ну и удар будет соответственно мощный, самому ЭУРу не будет ничего, а вот элементы кузова могут пострадать.
lumi вот чуть выше написал обратное!!!!у него вот сломался!! Автол, согласен с тобой полностью, прикинь а я бывает на упоре сильно бью, теперь аккуратнее буду!!!спасибо за подсказку!!
С ГУРом на неровной дороге, колеях всякие боковые удары меньше уводят машину в сторону, легче рукам на руле (кто ездил, скажем, на Т-16, знает, там колесо в косую колею попадает - может и руки "оторвать"!).
С ЭУРом легче руль крутить, бесшумно, на скорости отключается - для активной езды наверно плюс, в случае поломки машина не только может доехать до места ремонта, но и её можно эксплуатировать.
Ну а кому самое главное, чтоб ни в коем случае никогда не сломалось, надо брать машину без усилителя руля, т. е. не Приору.
__________________
"...всё равно ты будешь ЛАДУШКОЙ!.."
Так называемые подергивания рулевого колеса были связаны с ненадлежащим качеством датчика момента ЭУР. В данный момент осуществлен переход на бесконтактный датчик момента и таких проблем нет. Но даже и на старых датчиках не было ни одного случая самовращения РК. При неисправном датчике ЭУР способен самопроизвольно повернуть шаговый двигатель только на один шаг (что составляет доли градуса)."
Отдел инспекции предприятий сервисно-сбытовой сети. Начальник бюро. Антон Владимирович
Ренат, может заклинить если масло все вытечет и ты наэто внимание не обратишь!!но когда масла нет гул ужасный будет поэтому, ездить не сможешь и сразу обратишь внимание на то что гур без масла!!
Ренат, может заклинить если масло все вытечет и ты наэто внимание не обратишь!!
Может и вытечь, только, по-моему, ни у кого ничего ещё не вытекало и не клинило, а вот ЭУР - тот ещё баян. Мне и с ГУРом неплохо живется, хотя, конечно, ЭУР - весьма перспективное устройство.
Комбинированный вид
