После сильного дождя в ногах у пассажира всё сыро (весь валенок), бывает даже на коврике вода.
Из под торпедо не может течь ? Сверху ?
В бордачке сухо.
Прочитал всю тему, понял что кроме как из двери больше неоткуда течь не может (машина стояла).
Но чё-то сомневаюсь, что с двери, может всё таки откуда-нить из под торпедо.
Прошелся по шву герметиком, сегодня утром прошел сильный дождь, течь прекратилась, наконец то соберу весь пластик, а то весь багажник разобран. Но неприятный осадок от того, что не нашел где затекает остался((
NeG-56,на лонжероне, под водительским полом есть два больших отверстия, для вентиляции, и одно маленькое диаметром миллиметров 5, вот через него вода всасывается в салон, заткни его заглушкой.
После сильного дождя в ногах у пассажира всё сыро (весь валенок), бывает даже на коврике вода.
Из под торпедо не может течь ? Сверху ?
В бордачке сухо.
Прочитал всю тему, понял что кроме как из двери больше неоткуда течь не может (машина стояла).
Но чё-то сомневаюсь, что с двери, может всё таки откуда-нить из под торпедо.
под штатной виброизоляцией пола несколько дыр с заглушками, скорей всего через них. отписывался в этой теме как я это устранял (м.б. в первой части?) Недавний тест драйв (скорей заплыв) по охеренной луже показал, что все ок. Минуты 2 ехал очень медленно (боялся что ямы есть под водой)ближе к середине было очень глубоко воды выше порогов, в какой то момент из за набегающей на перед воды света фар стало не видно (сек на 5) уже были сомнения, что не выплыву, но нет благополучно преодолел . Если бы вода протекала то точно где -нибудь было сыро, но везде сухо.
под штатной виброизоляцией пола несколько дыр с заглушками, скорей всего через них. отписывался в этой теме как я это устранял (м.б. в первой части?) Недавний тест драйв (скорей заплыв) по охеренной луже показал, что все ок. Минуты 2 ехал очень медленно (боялся что ямы есть под водой)ближе к середине было очень глубоко воды выше порогов, в какой то момент из за набегающей на перед воды света фар стало не видно (сек на 5) уже были сомнения, что не выплыву, но нет благополучно преодолел . Если бы вода протекала то точно где -нибудь было сыро, но везде сухо.
Дело в том, что авто стояло под дождём,без движения.
Дело в том, что авто стояло под дождём,без движения.
ну тогда нужно задирать обшивку до основания в том месте где сыро и искать место (автомойка, дача например) где можно долго поливать воду сверху, а самому сидеть в салоне и следить откуда ручеек побежит.
А каким образом попадает вода в ниши багажника? Сейчас снял сзади всё некуда ей там протекать. Даже после мойки видны на коврике ручейки в районе фанарей. Через вентиляцию что ли?
Вода может попадать даже через сварные швы контактной сварки, если швы плохо на заводе промазали пластизолом. У меня вода в багажник попадала из под крыла заднего, через шов в стакане где аммортизатор крепится. течь устранилась после того, как промазал арки колёс БПМ-3
__________________ Все, о чем я пишу, является результатом моего личного опыта. Я говорю и делаю то, что хочу,
а вот принимать это или нет — ваше личное дело.
. Если бы вода протекала то точно где -нибудь было сыро, но везде сухо.
Линейный вид
