Установил в субботу опоры SS20 Голд. Все делали по инструкции, все стрелки поставил как по инструкции, сразу же заехал на развал (к сожалению стенд простой без принтера, так что бумажку не дали), все отрегулировали без проблем, ничего не стучит и не задевает, заодно подтянули рейку и поменял рулевые наконечники.
Привет форумчанам.
Хотел найти ответ на вопрос какие опоры лучше поставить - прочитал всю тему и понял, что у каждого свой выбор и порой совсем противоположный...
Суть вопроса - удалось приобрести стойки ССки комфорт по цене стоковых.., недавно поменяны яйца и ромашки на ССкие (п/у) - опоры какие лучше взять тоже ССкие или сток оставить?? Если СС - то какие. Авто семейное, комфорт в первую очередь.
если нужен семейный авто правильно взял аморты комфорт - для города мелких возить сам то. Тут тема про мастер яро обсуждается, хоть и про голды тоже мельком писали. Я б их на твоем месте взял. Эта линейка идет на изостане - заявляется тишина в салоне и уменьшение вибраций. Если ставить по инструкции правильно будешь а не изобретать велосипед со стрелками - все ок будет
Добавлено через 11 минут becool, почему люди не включают мозг и тупо верят в Бога СС20 с ихними стрелочками, мне тоже не понятно. Опоры хороши, но чтобы их правильно поставить, много не надо. Достаточно одного взгляда на опоры, нажать кнопку на включение мозга и правильная установка гарантированна и без лоховских стрелок. ))
не хотел вмешиваться,НО!! да, голдовские опоры изменили, исправили стрелки, если опора мастер была левая, то опора голд теперь правая!!!!!!!!! НО!! они так же изменили и нижнюю часть, и при установке голдов по стрелкам, наименьший угол опорного подшипника смотрит в крыло, так же я их и устанавливал!!! И это правильно!!!! этот наклон как мы думали, нужен не для продольного наклона, а для поперечного!!!! ибо опора что мастер, что голд, имеет 2 отклонения, то есть увеличивает кастер, и продольный наклон!!! так вот этот угол и нужен для этого, что бы стойку не заламывало при повороте!!! на многих ино, площадка на кузове под опору расположена под углом, а на приоре расположена ровно, относительно горизонта, вот этот угол и компенсирует наклон!!! мне интересно другое, я посмотрел опоры, у меня мастер опоры по стрелкам точно такие же что и на фото выше, и ставил я их по стрелкам, и ничего не терло и не цепляло, и у многих тоже, почему у одних цепляет, у других нет????и при установке опор мастер наоборот, чашка опорного подшипника располагается под углом вперед, а как же тогда поперечный угол??? как компенсировать наклон стойки??? нравится мне как отписываются сс20, одним пишут одно, другим другое!!!
Последний раз редактировалось centrumnsk; 25.10.2015 в 02:16.
Привет форумчанам.
Хотел найти ответ на вопрос какие опоры лучше поставить - прочитал всю тему и понял, что у каждого свой выбор и порой совсем противоположный...
Суть вопроса - удалось приобрести стойки ССки комфорт по цене стоковых.., недавно поменяны яйца и ромашки на ССкие (п/у) - опоры какие лучше взять тоже ССкие или сток оставить?? Если СС - то какие. Авто семейное, комфорт в первую очередь.
Тогда оставляй заводские опоры. На них больше резины, поэтому они помягче.
Вся продукция SS с уклоном в сторону "спорта", соответств. ухудшение комфорта.
Линейный вид
