Такая проблема появилась, бывает переодически не работает стартер. Поворачиваю ключ никаких эмоций. Снял воздухан, а там провод на стартер(мама который) слетел. Поставил на место - работает, но его каждый раз почти типо выбивает что ли, слетает короче. Просто заменить провод или по серьезнее проблема ?
Такая проблема появилась, бывает переодически не работает стартер. Поворачиваю ключ никаких эмоций. Снял воздухан, а там провод на стартер(мама который) слетел. Поставил на место - работает, но его каждый раз почти типо выбивает что ли, слетает короче. Просто заменить провод или по серьезнее проблема ?
Эту клемму подожми пассатижами, чтобы плотнее надевался с усилием и все.
У меня знакомый на 18 летнем стартере ещё с возбуждением без магнитов, просверлил и пропаял.После этого ,сказал что не какой редукторный ему не нужен. И завелась с тем акумом от которого даже не рассчитывали завестись.
Глупый вопрос, но где этот стартер искать? Просто воздушный фильтр снять?
Проблема такая: при самой малой просадке аккумулятора не крутит стартер. Аккумулятор живой - проверяли нагрузочной вилкой. Контакты и клеммы аккумулятора чистил. Генератор выдает напряжение как обычно (14 +/- вольт). После стационарной зарядки аккумулятора можно через несколько дней не завестись. Последний раз чуть не попал на трассе - после пробега около 500 км, после стояния на габаритах и аварийке пару часов стартер крутил довольно вяленько.
Подозреваю окисление клемм стартера. Или может еще что-то быть?
Линейный вид
