Общие вопросы эксплуатацииОбсуждение общих вопросов по эксплуатации автомобилей Lada Priora ВАЗ 2170 (седан), ВАЗ 2172 (хэтчбек) и ВАЗ 2171 (универсал). Здесь можно задавать вопросы по автомобилю в целом, не относящиеся к другим техническим разделам форума.
Отпишись пожалуйста, где при этом где будут дворники. Любопытно.)))
А то пишут: форсунки веерные нужны, чтобы грязь по стеклу не размазывать, а дворники уже треть...половину сектора пройдут, пока (без клапана) капли воды стекло покроют.
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!
я один из них. Заднее зеркало дает возможность настроить боковые так, чтобы практически убрать мертвые зоны. В городе полезно. Когда загружаю чего-то громоздкое в салон, боковые мне приходится перенастраивать.
Сча полно всевозможных дополнительных сферических, как вариант. Назад по ним тяжело сдавать, но как перекрытие мёртвых зон вполне годятся.
Добавлено через 12 минут
Цитата:
Сообщение от Serg901
А то пишут: форсунки веерные нужны,
Я наоборот рад, что на приору не стали ставить веерные, расход жидкости стеклоомывателя с ними большой. Весна-осень при поездках на межгород неудобно, на приорике не помню что бы за поездку уходило больше 5л. , а вот на 11-й разок ушло две по 5л. Смена регионов соответственно погоды всего не предусмотришь, а возить по 2-3 баклажки как то не очень радует.
Отпишись пожалуйста, где при этом где будут дворники. Любопытно.)))
Докладываю. Омыватель не включался более двух недель! Врубаю. На задок жижа пошла на стекло когда дворник пересёк вертикальную линию. На передок - не доходя до вертикали. Считаете это не гуд? Возможно, но повторные включения очистителей вкупе с омывателем гораздо сократили паузу между "впрыском" и положением щёток. СтОит ли заморачиваться с клапанами или износ стекла абразивом настолько ужасен..решать каждому в отдельности.
Я наоборот рад, что на приору не стали ставить веерные, расход жидкости стеклоомывателя с ними большой.
Не могу ни возразить, ни поддержать, т.к. пока сравниваю именно расход при обычных поездках. До недавнего времени стояли штатные. За ~ мес. заметной разницы не вижу.
Сравнение с 2111 думаю не корректно из-за расположения форсунок на жабо и самими форсунками.
Цитата:
Сообщение от Буйный
СтОит ли заморачиваться с клапанами или износ стекла абразивом настолько ужасен..
Спасибо за реальное описание - чуда нет, брызгает также, как и у всех без клапанов.
К чему сарказм про износ, вроде про размазывание грязи писалось из-за более позднего поступления жидкости на стекло, т.е. про видимость. Прошло время, когда над дворниками тряслись и годами с одними ездили. Раз в год их поменять (+/- в зависимости от состояния) - не большая нагрузка для бюджета.
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!
Бляха-муха чтож за гевезуха то... вроде черный кот дорогу не переходил... привез ребенка в сад сегодня с утра, встал где обычно отвел, сажусь в машину завожу на меня задом едет 6-ка задние не горят, все стекла запотевшие, зеркал боковых нет, сдаю назад от греха подальше, метра 3 сдал сзади блок ехать некуда, 6-ка все едет вывернуть мне некуда начинаю сигналить ...похеру, клыком мне в бампер и начинает трогаться вперед, естественно я ей уехать не даю, вылазиет дед, 7инфарктов 5 инсультов на вид лет 120, весь трясется, осаго нет, тронешь умрет, гаишники говорят ждите все экипажи заняты вообщем как всегда.... у мегя фара на крыло чуть заехала и между фарой и бампером щель 3 пальца пролазят, ладно записываю данные деда, приехал в гаоаж разобрал все вроде сделал чтобы щели между бампером и фарой не было, так между капотом и фарой 3 пальца пролазят, делаю чтобы капот плотно прилегал, между бампером и фарой щель здоровая, что делать господа?п
леха=60, Сломалось не до конца верхнее крепление фары его я склеил,ставлю как все было между бампером и фарой щель здоровая,убираю щель между фарой и бампером ,появляется большая щель между капотом и фарой,кроме верхнего крепления фары остальное все цело
п
[/URL]
Линейный вид
