деньги на проект вышли за пределы лимита, и что бы уложиться пришлось подгонять детали альянса.
Нет. Просто протянули время... Типа Бу Андерсен обещал выпустить тогда-то, вот тогда-то и выпустили... А из чего собрали? Так из чего сказал концерн, из того и собрали...
А чем они тебе не угодили?
У меня 70 ткм уже, и всё в норме.
Цитата:
Сообщение от Kostikov
стойки стаба на шарах
это как бы по дефолту как у мировых производителей.. тут-то что не так?
__________________
Подрамник с жесткими рычагами/стаб 20мм на ШС/ демфи-30+технорессор-30/пластины -1,5/пирелли на сликах/рейка калиноспорт/демпфер/УЩП/NAVI/ЗДТ Солярис/ - и всё равно до весты как до китая.. Vesta лучше всех суповых наборов, выпускаемых ранее АвтоВАЗом..даже с АКПП..
Беда Весты в том, что ее наспех слепили из железок, часть из которых там вообще не нужно было ставить - дерьмовые тормозные диски, стойки стаба на шарах, тяжелая задняя балка.
Чего стонешь. Никто в тебя паяльник не толкал и не заставлял покупать именно это авто.
Качество/устройство комплектующих не говорит о недоработанности конструкции авто. Приора избавилась от многих болячек лишь спустя годы, т.е. по сути улучшали 2110 (2108). Инопроизводители так же используют платформы и для каждой модификации находятся недовольные пользователи.
Стабилизатор типа "на яйцах к рычагам" пришлось бы устанавливать намного большим по диаметру, чтобы получить нужную жесткость, усиливать точки крепления к кузову и т.д.
Цитата:
Сообщение от Kostikov
Еще руки оторвать и гвоздь в глаз воткнуть тому кто придумал такое крепление ролика натяжения гены,
Одной отверткой и пассатижами авто не разберешь/соберешь. Узел не предусматривает частые замены и твой любимый ППР. Улучшают работу и увеличивают срок службы не смазкой, а применением обгонной муфты, т.е. см. обвес моторов др. авто.
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!
За пробег менее 30 тык сточились на 3,5 мм при спокойной езде.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от eagle
У меня 70 ткм уже, и всё в норме
А если пальцем по выработке на диске провести? Не пробовал?
Добавлено через 7 минут
Цитата:
Сообщение от Serg901
Чего стонешь.
Это не стон. Это констатация факта.
Цитата:
Сообщение от Serg901
Качество/устройство комплектующих не говорит о недоработанности конструкции авто.
Качество комплектующих как раз и говорит о продуманности конструкции.
Цитата:
Сообщение от Serg901
Улучшают работу и увеличивают срок службы не смазкой
Тогда вымой смазку из всех подшипников на своем авто, но потом не жалуйся, когда развалятся.
Цитата:
Сообщение от Serg901
Узел не предусматривает частые замены
Как повезет...
Цитата:
Сообщение от Serg901
твой любимый ППР
Не самая плохая привычка...
А вообще, чего дое...капались? Я ж сказал, что вцелом авто хорошее полностью устраивает. А ряд косяков можно было предусмотреть еще на стадии проектирования (материалы-то там выбираются... Про втулки стаба я даже говорить не хочу - уже всем оскомину набили)...
А если пальцем по выработке на диске провести? Не пробовал?
Ну так ты проведи пальцем по диску через тысячу км после автосалона и всё, можно расстраиваться на любой машине..
Цитата:
Сообщение от Kostikov
Качество комплектующих как раз и говорит о продуманности конструкции.
Путаешь мягкое с тёплым.
__________________
Подрамник с жесткими рычагами/стаб 20мм на ШС/ демфи-30+технорессор-30/пластины -1,5/пирелли на сликах/рейка калиноспорт/демпфер/УЩП/NAVI/ЗДТ Солярис/ - и всё равно до весты как до китая.. Vesta лучше всех суповых наборов, выпускаемых ранее АвтоВАЗом..даже с АКПП..
Так наверное дело не в следе износа, а величине буртика?
Ну я это и имел ввиду..
На приорах стоковые накладки с салона жрали диск, пока не поменяешь их на что-то другое..
__________________
Подрамник с жесткими рычагами/стаб 20мм на ШС/ демфи-30+технорессор-30/пластины -1,5/пирелли на сликах/рейка калиноспорт/демпфер/УЩП/NAVI/ЗДТ Солярис/ - и всё равно до весты как до китая.. Vesta лучше всех суповых наборов, выпускаемых ранее АвтоВАЗом..даже с АКПП..
Комбинированный вид
