Re: | Ставропольский ФЛУДИЛЬНИК!!! Тут чисто ПРИОРАть =) |
«АвтоВАЗ» начинает принимать заказы
Волжский автозавод объявил о начале работы по методу предварительных заказов. То есть «АвтоВАЗ» начнет принимать от покупателей заказы на модели в каких-то конкретных комплектациях, передает ИА «Автостат».
«Производственный план «АвтоВАЗа» на апрель и следующие месяцы впервые формируется с учетом индивидуальных заказов потребителей; срок исполнения – от 2-х до 4-х месяцев в зависимости от модели, что вполне соотносимо с общемировой практикой», - заявил Максим Нагайцев, вице-президент «АвтоВАЗа» по продажам и маркетингу. При этом господин Нагайцев подчеркнул, что предварительные заказы будут приниматься дилерами и в рамках программы по утилизации.
Стоит отметить, что сейчас в России образовался дефицит на вазовскую «классику» - именно эту модель чаще всего покупают в рамках программы по утилизации. В некоторых регионах очередь на «классику» уже составляет 1-2 месяца, а партия дешевых «пятерок», которая обходилась покупателям в 99 000 руб. (+50 000 руб. по сертификату), уже давно закончилась. Что касается более дорогой «семерки», на которую скидка не распространялась, то ее сейчас можно купить примерно за 126 000 руб. (+сертификат).
Благодаря программе утилизации, продажи «АвтоВАЗа» в марте резко пошли вверх. Если еще в феврале было продано 20 245 Lada (таким образом, был установлен печальный антирекорд – самый худший показатель с момента выхода «АвтоВАЗа» на проектную мощность), то в марте реализация машин увеличилась сразу на 60% до 32 000 машин. Из них 7109 автомобилей было продано в рамках программы утилизации (а всего «АвтоВАЗ» получил более 83 000 заказов).
Re: | Ставропольский ФЛУДИЛЬНИК!!! Тут чисто ПРИОРАть =) |
Цитата:
Сообщение от Андрей-26 rus
«АвтоВАЗ» начинает принимать заказы
Волжский автозавод объявил о начале работы по методу предварительных заказов. То есть «АвтоВАЗ» начнет принимать от покупателей заказы на модели в каких-то конкретных комплектациях, передает ИА «Автостат».
«Производственный план «АвтоВАЗа» на апрель и следующие месяцы впервые формируется с учетом индивидуальных заказов потребителей; срок исполнения – от 2-х до 4-х месяцев в зависимости от модели, что вполне соотносимо с общемировой практикой», - заявил Максим Нагайцев, вице-президент «АвтоВАЗа» по продажам и маркетингу. При этом господин Нагайцев подчеркнул, что предварительные заказы будут приниматься дилерами и в рамках программы по утилизации.
Стоит отметить, что сейчас в России образовался дефицит на вазовскую «классику» - именно эту модель чаще всего покупают в рамках программы по утилизации. В некоторых регионах очередь на «классику» уже составляет 1-2 месяца, а партия дешевых «пятерок», которая обходилась покупателям в 99 000 руб. (+50 000 руб. по сертификату), уже давно закончилась. Что касается более дорогой «семерки», на которую скидка не распространялась, то ее сейчас можно купить примерно за 126 000 руб. (+сертификат).
Благодаря программе утилизации, продажи «АвтоВАЗа» в марте резко пошли вверх. Если еще в феврале было продано 20 245 Lada (таким образом, был установлен печальный антирекорд – самый худший показатель с момента выхода «АвтоВАЗа» на проектную мощность), то в марте реализация машин увеличилась сразу на 60% до 32 000 машин. Из них 7109 автомобилей было продано в рамках программы утилизации (а всего «АвтоВАЗ» получил более 83 000 заказов).
Re: | Ставропольский ФЛУДИЛЬНИК!!! Тут чисто ПРИОРАть =) |
Впервые в истории в Россию начинаются поставки автомобилей Lada от иностранного производителя. Украинский «Богдан» начинает продавать в России «десятки» и «одиннадцатые». Новые иномарки не будут облагаться заградительными пошлинами.
Рано или поздно до этого должно было дойти: «Жигули» еще долго будут пользоваться спросом, АвтоВАЗ с удовлетворением этого спроса хронически не справляется, поэтому пресловутая «невидимая рука рынка» выравнивает ситуацию: появляются другие производители, если им не мешают на государственном уровне.
К тому же автомобили российского low-cost производителя дорожают и дорожают. Lada Priora стоит от 289 тыс. в базовой комплектации, украинская «десятка» – от 263 тыс., пишет украинское агентство «AUTO-Consulting». Эти же цифры перекочевывают и в «Автостат».
Модели имеют украинское обозначение – перед нами уже не Lada, а настоящие иномарки «Богдан-2110» и «Богдан-2111». Есть еще третья модель – пикап-«каблук» «Богдан-2310»… Сборка осуществляется непосредственно в стране-производителе, никакой «отвертки»: соответствующий «богдановский» завод расположен в городе Черкассы.
(Информация взята с гаи.ру)
Re: | Ставропольский ФЛУДИЛЬНИК!!! Тут чисто ПРИОРАть =) |
Цитата:
Сообщение от ТЁМА 26 RUS
Впервые в истории в Россию начинаются поставки автомобилей Lada от иностранного производителя. Украинский «Богдан» начинает продавать в России «десятки» и «одиннадцатые». Новые иномарки не будут облагаться заградительными пошлинами.
Рано или поздно до этого должно было дойти: «Жигули» еще долго будут пользоваться спросом, АвтоВАЗ с удовлетворением этого спроса хронически не справляется, поэтому пресловутая «невидимая рука рынка» выравнивает ситуацию: появляются другие производители, если им не мешают на государственном уровне.
К тому же автомобили российского low-cost производителя дорожают и дорожают. Lada Priora стоит от 289 тыс. в базовой комплектации, украинская «десятка» – от 263 тыс., пишет украинское агентство «AUTO-Consulting». Эти же цифры перекочевывают и в «Автостат».
Модели имеют украинское обозначение – перед нами уже не Lada, а настоящие иномарки «Богдан-2110» и «Богдан-2111». Есть еще третья модель – пикап-«каблук» «Богдан-2310»… Сборка осуществляется непосредственно в стране-производителе, никакой «отвертки»: соответствующий «богдановский» завод расположен в городе Черкассы.
(Информация взята с гаи.ру)
читал,вот же тема,катетаться на 11-й или 10-ки 2010 года
Ребята, я всё мечтал о Приоре но по сложившейся ситуации (денег не хватило) пришлось взять Крыжовник цвета Дыня. Как со мной поступать, решать Вам. Я сильно "плакал" когда мою малышку на отстойник отогнали. Теперь неделю я Пыщыходдд.
Упаваю на Вашу благосклонность:sorry :
Ребята, я всё мечтал о Приоре но по сложившейся ситуации (денег не хватило) пришлось взять Крыжовник цвета Дыня. Как со мной поступать, решать Вам. Я сильно "плакал" когда мою малышку на отстойник отогнали. Теперь неделю я Пыщыходдд.
Упаваю на Вашу благосклонность:sorry :
Ребята, я всё мечтал о Приоре но по сложившейся ситуации (денег не хватило) пришлось взять Крыжовник цвета Дыня. Как со мной поступать, решать Вам. Я сильно "плакал" когда мою малышку на отстойник отогнали. Теперь неделю я Пыщыходдд.
Упаваю на Вашу благосклонность:sorry :
Не переживай!
Линейный вид
