Сегодня с утра перестал работать двигатель отопителя (Panasonic) ни на одной скорости, причем вечером всё было исправно. Проверил все предохранители, релюхи так питание на моторчик и не подалось. Пошел от исходного, т.е. от моторчика по жгуту проводов. Первое, что попалось, это резисор, из которого выдернув колодку двигатель заработал на высшей скорости и соответственно только на ней. Вставив колодку обратно моторчик опять замолчал. После 2-3 таких манипуляций все само по себе наладилось. В чем причина так и осталось загадкой...
Никаких загадок: "Электротехника - наука о контактах и их отсутствии"
Только не "резистор", а регулятор частоты вращения. Резистор стоит на комплектациях без кондиционера. Когда не работает регулятор или резистор, то работает только максимальная скорость, поскольку она идет напрямую без регулирования.
У Вас, похоже, нарушились контакты в разъеме, из-за жары или окислились за зиму. Пошевелили - наладилось.
__________________ В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...
Никаких загадок: "Электротехника - наука о контактах и их отсутствии"
Только не "резистор", а регулятор частоты вращения. Резистор стоит на комплектациях без кондиционера. Когда не работает регулятор или резистор, то работает только максимальная скорость, поскольку она идет напрямую без регулирования.
У Вас, похоже, нарушились контакты в разъеме, из-за жары или окислились за зиму. Пошевелили - наладилось.
Блин, опять такая же история. Пока не выдернешь разъем из регулятора частоты вращения (резистора) так и не хочет заводиться мотор отопителя, хотя все контакты были зачищены. Если еще раз будет такой глюк попробую скинуть клемму аккум-ра, т.к. всё же я грешу на сбой блока управления климата. Если я ошибаюсь, то поправьте меня. На пред-предидущей машине (Авео) этот злосчастный регулятор или же всё-таки в данном случае резистор был устроен так: между двумя пластинками из слюды стояли три разных сопротивления в виде змейки, а четвертая скорость была напрямую. Все просто до безобразия. А как устроен тот самый регулятор на приоре с климатом панасоник?
А как устроен тот самый регулятор на приоре с климатом панасоник?
Хитро обученная лепездрицка мелкосхема больших размеров, которая шевелит своими извилинами и эмулирует сопротивление на 16 скоростей. Либо работает, либо не работает.
У Халлы такая же примерно беда, только скоростей меньше.
А вот в машинах без климата все обычно - 3 резистора.
__________________ В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...
Хитро обученная лепездрицка мелкосхема больших размеров, которая шевелит своими извилинами и эмулирует сопротивление на 16 скоростей. Либо работает, либо не работает.
Следовательно, что все же какие-то извилины изредка перестают расшевеливаться.
все же какие-то извилины изредка перестают расшевеливаться.
Да, это так. Только вот просто, как магазин резисторов, не чинится. Тут народ уже отписывался о попытках чинить сей девайс - без особого успеха...
Критичен к перегреву, особенно у Панасоников.
__________________ В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...
Тут вопрос, какого ода машина. НА машинах -08 -09 ггбыла отзывная кампания по установке в отопитель хитрой штукенции, которая не давала РЧВ перегреваться от потока теплого воздуха. Хотя... проблемы возникают на машинах разных годов... Вся печаль в том, что Панасониковский РЧВ стоит, как чугунный мост и в свободной продаже практически отсутствует, что, с другой стороны, говорит о сравнительной редкости такой поломки (в целом "+", но вот в каждом конкретном случае ни фига не помогает...).
__________________ В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...
Тут вопрос, какого ода машина. НА машинах -08 -09 ггбыла отзывная кампания по установке в отопитель хитрой штукенции, которая не давала РЧВ перегреваться от потока теплого воздуха.
Отзывная кампания была по машинам с Панасоником. У Вас Панас и Вам эту штуку ставили (делалось в дилерских СЦ бесплатно)?
__________________ В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...
Линейный вид
