АСаныч, а зачем ее покупать если потом жалеть и не ездить? Здоровье дороже чем железо. Заведётся она в -35, я же заводил. И к тому же зачем ее жалеть? Заведётся - хорошо, не заведётся - ну и ..уй на неё, потеплеет и заведётся.
Добавлено через 2 минуты
4 км это минут 40 идти примерно. 40 минут в -35, да я неженка. На ..ую я вертел ваше "очерствение".
4 км это минут 40 идти примерно. 40 минут в -35, да я неженка. На ..ую я вертел ваше "очерствение".
James May, Так не обязательно вертеть и идти пешком. Общ. транспорт есть.
Цитата:
Сообщение от James May
а зачем ее покупать если потом жалеть и не ездить?
Ну в такую погоду, есть смысл пожалеть. Она ж тебе (машина) дольше служить будет. Сам ведь знаешь, холодный пуск...... Да и -35 не так уж часто, я думаю.
АСаныч, с самого начала был мобил 1, потом шелл НХ 8, а потом Лукойл полусинтетику и синтетику 5-30.
Добавлено через 1 минуту
Эта зима оказалась холодной и на 5-30 Лукойла по моему заводилась лучше и легче всего. Рекорд - 33 этой зимой. Очень легко завелась.
Serg901, да никак я не готовил даже. Зарядил аккум заводской (до сих пор стоит) и масло залил 0-40, в коробке еще сменил на 75-90. Всё.
Это и называется подготовкой - все с учетом холодного сезона, хотя и элементарные действия ТО. А кто-то упорно льет 10W40 (5W40), про стационарный АКБ вспоминает, когда в мороз завести не смог и т.д.
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!