Мне кто нибудь ответит на мой вопрос по поводу 40го вылета???
Я бы поостерёгся такого вылета.Читал, что следует придерживаться вылета заявленного производителем (35 мм) поскольку он влияет на многие параметры кинематики подвески и что увлекаясь "выносными" дисками очень сильно страдает управление.
Я бы поостерёгся такого вылета.Читал, что следует придерживаться вылета заявленного производителем (35 мм) поскольку он влияет на многие параметры кинематики подвески и что увлекаясь "выносными" дисками очень сильно страдает управление.
Да главное чтоб нигде нетерлась резина,а остальное не столь важно!!!
Да главное чтоб нигде нетерлась резина,а остальное не столь важно!!!
Вылет в 40 мм это колесо на 5 мм внутрь арки посажено (по сравнению с ET35) + резина 195 (по сравнению со штатной в 185), т.е внутренняя поверхность профиля (ну обратная той на которую любоваться можно оценивая внешний вид машины) на 1 см будет глубже чем на штате, отсюда можно ждать при крайних положениях руля что будет циплять.
А вот интересно кто-то пробовал ставить 205/50 R15, проста хотелось бы поставить но я не уверен что не будет затирать об задние арки?
Да ты правильный чувак !!! У меня тоже тот же вопрос , но ни реальных фоток , ни ответов не нахожу !...Так и придется самому эксперементы проводить за свои кровные!...Но у меня сзади бампера-то подрезанные т.к. стоит и зимой и летом размерность -195/55R15 мне задевания не страшны! Но на лето хочется теперь 205/50R15 - самый оптимальный размер!
Диски с вылетом ЕТ38 и более ставить не советую: будут задевать задние колёса при нагруженной задней оси
У меня два комплекта литья на зиму и на лето , параметры - 7*15 ET38 , брал специально под резину 205/50 R15 ! Но "очканул" и купил 195/55 R15 - а сейчас жалею ,что не взял 205-ю!
Подскажите пожалуйста какие штатные размеры для родных дисков,
в особенности интерисует:
1. D-диаметр центрального отверстия диска
2. PCD - диаметр центров крепёжных отверстий
3. J - Ширина обода
диаметр вылета и диска известен
Линейный вид
