Re: Увеличение клиренса на Приоре (любое увеличение)
Цитата:
Сообщение от Foland11
Никто не собирается!
Просто если ты ездишь один или вдвоем, чисто по асфальту и не суешься в лесные дебри, то ради Бога, положи ее хоть на брюхо. И еще, тебе 18, а мне 40 и я давно отошел от входов в повороты при 180. )))
гонять не люблю)
какой то страх остался после того как в 17 лет в аварию попал с другом)
Re: Увеличение клиренса на Приоре (любое увеличение)
Ну у меня поднята и то уезжая с Селигера (на днях) пришлось грузить машину после прохождения сложного участка и дорогу выложить. Туда так заехал.Два дня дождей. .....А больше всего у меня кренится на самой резине. Нокиан 185.65.14. совсем как кисель.
__________________
Когда сильный аватар можно ответить.- И ЧО ?
Когда выкладываю ссылки на Ютуб можно - НЕ СМОТРЕТЬ
Re: Увеличение клиренса на Приоре (любое увеличение)
На Украине вообще интересное собираются сделать (может уже сделали): "Богдан Кросс". Это 2111 с подвеской поднятой на 30 мм. Причем просто проставками... При этом ход на отбой сильно уменьшается...
Мы себе делали рабочую Приору +2 см и Калину +2 см. На приоре на стандартных стойках всеже чувствовалось иногда что хода отбоя не хватает.. А на Калине с переделанными стойками все было отлично.
Re: Увеличение клиренса на Приоре (любое увеличение)
Если проставку установить под пружину (как вроде на Богдане сделано), то ход на отбой уменьшается. Если между опорой и кузовом (или сзади между амортизатором и балкой), то ход не изменяется. Однако при этом увеличивается вылет колеса вниз, что в свою очередь приводит к критическим углам привода (и его обрыву) и натяжению тормозного шланга вплоть до его обрыва.
Re: Увеличение клиренса на Приоре (любое увеличение)
Цитата:
Сообщение от Gt-Pro
Если проставку установить под пружину (как вроде на Богдане сделано), то ход на отбой уменьшается.
))) сам не видел пока (обязательно посмотрю), но не думаю, что они такую ГЛУПОСТЬ сделают ))))
Цитата:
Если между опорой и кузовом (или сзади между амортизатором и балкой), то ход не изменяется. Однако при этом увеличивается вылет колеса вниз, что в свою очередь приводит к критическим углам привода (и его обрыву) и натяжению тормозного шланга вплоть до его обрыва.
эт какую же проставку надо влепить что б всё так мрачно стало...?..
насколько можно судить по нэту, некоторые мм 20 ставят и без проблем
__________________ если задали мне вопрос в постах, а я не ответил - пишите в личку или Е-почту
Re: Увеличение клиренса на Приоре (любое увеличение)
Переднюю проставку под пружину в продаже не видел.. Ее можно сделать самому из двух верхних чашек. Надо их хорошо сварить друг на друга, предварительно обрезав одну (лучше на токарном) до нужной высоты.
При увеличении хода более чем на 20 мм действительно все становится мрачно.. Забыл сказать, что при этом еще рулевой наконечник при вывешивании очень сильно цепляет за окно в кузове, плоть до заклинивания..