на линии при прохождении ТО в "ящик" смотрят установку фар и силу света. Там могут и это посмотреть...
В самоделке можно резюки подобрать, в промышленном шим уже тяжелее...
А на ТО будут смотреть на Ваши ДХО?
Цитата:
Сообщение от Афиноген Полюгаев
И весь он сфокусирован в лицо встречному потоку. Даешь 150%!
Там света меньше чем от БС, так что еще не известно что хуже... Да и это дневные ходовые, днем мало что может слепить, если не откровенно в глаза светит...
может это и вытягивает силу света до требований госта при 30% мощности ламп?
Возможно. Встречал я на дороге такие машины. Когда они приближаются, сразу видно, что это ДС, хоть и не на полную мощность. Глаза немного напрягает даже днем.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Falkon
Там света меньше чем от БС, так что еще не известно что хуже...
Если свет направлен вниз, а не мне в лицо, пусть там стоит хоть киловатная лампа. А узконаправленным лазером да прямо в глаз - и пара ватт сетчатку выжечь могут.
согласен, поэтому и выставил 25%, ставил рядом Приору с заводскими ДХО (что на лампе Н15) имхо светит одинаково. По началу ставил 30% но на солнце еще нормально, а чуть облачно уже немного слепит.
__________________
carry your backup, wherever you go, day or night, because you never know, what's around the corner
согласен, поэтому и выставил 25%, ставил рядом Приору с заводскими ДХО (что на лампе Н15) имхо светит одинаково. По началу ставил 30% но на солнце еще нормально, а чуть облачно уже немного слепит.
во как, даже чуть меньше!
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Афиноген Полюгаев
...
Если свет направлен вниз, а не мне в лицо, пусть там стоит хоть киловатная лампа. ....
а ДС светит в лицо, поэтому надо знать, что ДХО не будут слепить
Если свет направлен вниз, а не мне в лицо, пусть там стоит хоть киловатная лампа. А узконаправленным лазером да прямо в глаз - и пара ватт сетчатку выжечь могут.
ДХО тоже не направлены вниз... Впрочем спор бесполезен, каждый останется при своем... Но я против ДХО вечером и ночью, причем любых, самодельных или заводских, - обязали ставить ДХО, надо обязать ставить ДС...
На простых комплектациях ручное управление внеш. освещением ничем не хуже. Освещать дорогу ДХО (в темное время и т.п.) вряд ли кому придет в голову - дальше 1...1,5 м сложно что-то увидеть в движении.
С ксеноном левым обязать (особенно в ПТФ), а не с поздним откл. ДХО.
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!
На простых комплектациях ручное управление внеш. освещением ничем не хуже. Освещать дорогу ДХО (в темное время и т.п.) вряд ли кому придет в голову - дальше 1...1,5 м сложно что-то увидеть в движении.
Сплошь и рядом... Про вечернее время и говорить нечего, по мне так 60-70% свет не переключают...
Линейный вид
