Re: Все о запуске двигателя (холодный, горячий пуск, с толкача и т.д.)-4
Привет, ребята помогите разобратся... зачастую особенно в холод сень -20. Долго схватывает мотор, стартер крутит а не схватывает секунд 7 примерно...
когда под 30 было тоже не завел.. свечи тупо залило от того что крутил...
вся фишка в чем стартер крутит но такое ощущение что даже не схватывает... просто крутится но не каких попыток схватить нет.. раньше такого небыло...
Дпдз, коленвала, рхх новые дмрв тоже исправен
Грешу на модули или бензанасос хотя проблем в тепло с ними нет при нуле вчера завелась без проблем, а через сутки при -20 долго стартер крутился...
насосу год где то, а модули не разу не менялись с 2008 года
Re: Все о запуске двигателя (холодный, горячий пуск, с толкача и т.д.)-4
Цитата:
Сообщение от Destroyer
Дпдз, коленвала, рхх новые дмрв тоже исправен
Грешу на модули или бензанасос хотя проблем в тепло с ними нет при нуле вчера завелась без проблем, а через сутки при -20 долго стартер крутился...
насосу год где то, а модули не разу не менялись с 2008 года
Для (до) запуска используются данные от ДТОЖ и ДПКВ.
Свежая дата выпуска з/п никак не гарантирует их исправность.
Начни с замера давления топлива, чуть полистай назад тему - PAE отписывался. На его авто было низкое давление, топлива, но в поездках не ощущалась нехватка. Вода в фильтре и т.д. и т.п.
ИКЗ все враз отказывают (?), ну может еще общие цепи, но пропуски зажигания отслеживаются ЭБУ и если они есть - загорается чек и фиксируется ошибка(и). На моей они тоже с 2008 г - пока вопросов к ним нет, пуск нормальный.
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!
Re: Все о запуске двигателя (холодный, горячий пуск, с толкача и т.д.)-4
Цитата:
Сообщение от Serg901
Для (до) запуска используются данные от ДТОЖ и ДПКВ.
Свежая дата выпуска з/п никак не гарантирует их исправность.
Начни с замера давления топлива, чуть полистай назад тему - PAE отписывался. На его авто было низкое давление, топлива, но в поездках не ощущалась нехватка. Вода в фильтре и т.д. и т.п.
ИКЗ все враз отказывают (?), ну может еще общие цепи, но пропуски зажигания отслеживаются ЭБУ и если они есть - загорается чек и фиксируется ошибка(и). На моей они тоже с 2008 г - пока вопросов к ним нет, пуск нормальный.
Re: Все о запуске двигателя (холодный, горячий пуск, с толкача и т.д.)-4
Цитата:
Сообщение от Destroyer
Спасибо
Добавлено через 20 секунд
А датчик фаз влияет??
Лучше наверно будет самому прочитать и все дальнейшие вопросы отпадут
Вот ТИ, см. "Режимы управления подачей топлива", стр 24. Еще см. "двигатель не запускается" начиная от стр 68
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!
Сегодня утром снова похолодало до-10,сел в авто установлена турбина повернул ключ в зажигании БК выдал сразу ошибку,что датчик Дтв неисправен(какая то ошибка Эссуд).1.Ошибку выбивает при минусовах температурах а при плюсе за окном ошибка пропадает,как эту ошибку устранить?2.Завел Авто заработало, трудно завелась,подавил на педаль от 1000 обор до 2000 в течение минуты,потом убрал ногу и авто заглохло, попытки завести не увенчались успехом,такое уже было решилось заменой свечей вот и в этот раз выкрутил одни поставил другие.Которые выкрутил в бензине были.Почему такое происходит,что у меня не так с авто и засераются свечи?3.Нагнулся по машину и заметил,что передний бампер снизу мокрый в красной жидкости,вспомнил что две недели назад доливал антифриз до полного а теперь он на минимуме,такое ощущение что где то интеркулер подтекает.4.Под капотом увидел трубу видимо связана с выхлопными газами,она замотана светло серой тканью и в одном месте ткань совсем размоталась,думаю обмотать трубу но вот чем она закреплена к такой горячей трубе?
Линейный вид
