У меня указатель уровня топлива скачет то 10 л показывает, то "пусто", то полбака может показать и это все за 5 сек. возможно. А сегодня вообще зажигание выключаю а лампочка "бензин" горит, зажигание вкл. выкл. погасла. Куда копать начинать? Датчик?
Проводку не перегружал ни какую? Предохранитель какой-нибудь на 10 - 15 А не перегорал? Такое поведение указателя уровня топлива бывает когда провода в жгуте подплавятся, и заряд конденсатора начинает зависеть от нагрузки на потребители ( плохая изоляция между проводом идущим на указатель и каким-нибудь потребителем). У меня после КЗ в прикуривателе, уровень через 5 - 10 секунд плавно падал до нуля, когда я включал габариты. А когда выключал, подскакивал до максимума, а затем плавно переходил на истинное значение.
Darvin, Это да. Недобросовестным продавцам топлива совершенно плювать, какие расходы понесёт автовладелец. От замены сеточки фильтра грубой очистки, до замены мотора. А всё проклятущие единороссы. Развели, понимаешь, халяву в промышленности. Лишь бы в ВТО вступить, а там - вовсе всех россиян сгноят, к едрене фене.
Проводку не перегружал ни какую? Предохранитель какой-нибудь на 10 - 15 А не перегорал? Такое поведение указателя уровня топлива бывает когда провода в жгуте подплавятся, и заряд конденсатора начинает зависеть от нагрузки на потребители ( плохая изоляция между проводом идущим на указатель и каким-нибудь потребителем). У меня после КЗ в прикуривателе, уровень через 5 - 10 секунд плавно падал до нуля, когда я включал габариты. А когда выключал, подскакивал до максимума, а затем плавно переходил на истинное значение.
Было дело, весной -15 включил насос электрический сразу прикрутив его к "соску"(прогреть его надо было на холостых наверное). Перегорел предохранитель на прикуриватель. Вот только не помню чудеса с датчиком начались после этого или нет. Кстати вспомнил еще одну особенность когда в баке 20 и более литров датчик не глючит.
А ты потом нашел где оплавилось?
Я вскрывал пол (сидения убирал) и раздирал сплавившиеся провода на протяжении всего жгута от прикуривателя до предохранителей. Там где изоляция облезала, мотал изолентой. Субботу и воскресенье на даче потратил.
Загляни под прикуриватель. Изоляция на центральном проводе (красный с синей полосой) гладенькая, ровная, не оплавилась? И черный минусовой, он тоже идет до самой панели.
Надо все разбирать? Или чтобы заглянуть есть хитрый способ? Прикуриватель как то вверх вынимается?
Спасибо, в любом случае сначала туда загляну прежде чем в бензонасос лезть.
Последний раз редактировалось Sergei1979; 09.07.2012 в 10:26.
Надо все разбирать? Или чтобы заглянуть есть хитрый способ? Прикуриватель как то вверх вынимается?
Прикуриватель вверх не вынимается, лампа подсветки мешает. Возле ручника есть накладка, можно её убрать. Можно убрать кнопки обогрева сидений, или заглушку, если их нет. В крайнем случае снять подлокотник, но через него неудобно.
Вообще провод на указатель проходит в жгуте вдоль порога и поднимается к панели слева от педали сцепления по стойке двери. Только жгут проходит в черной гофрированной трубке, и не убрав сидение, разбирать жгут будет сложно. Да и если провода на прикуриватель оплавились, то во избежание пожара, их все равно надо приводить в порядок на всем протяжении, включая участок под сидением. У меня максимальное повреждение проводов было на изгибе от порога на стойку.
Всем привет!
Месяц назат поставил ЭКП GF819,два раза пытался оттарировать ДУТ,но чёй-то как-то кривовато получалось,так как не мог понять объём 44литра(из руководства по эксплуатации) это по горловину или это только рабочий объём самого бака.Вот тепер выкладываю свои наблюдениея и эксперименты.
При заправках и таррировках ДУТ было выявлено мной ,что на ЭКП GF819 сам бортовой компъютер при остатке топлива 5-6 литров выдает сигналом(что в инструкции и написано),а на стоковой лампочка загорается при остатке 10-11 литров(что в принципе было проверенно наблюдениями).Так вот при запраке бака до острела пистолета 33,5л и при остатке 5-6л сейчас БК GF819 выдает 38литров и если еще заправлять дальше под горловину то ещё влезет 4-4,5л. А когда стояла стоковая комбинация приборов, при запраке бака до острела пистолета влезало 30-31,5л и при остатке 10-11л при загорании контрольной лампы и если еще заправлять дальше под горловину то ещё влезет 4-4,5л.
Осюда вывод что 44литра (из руководства по эксплуатации) это объём бака под горловину рышки бензобака.Что в принципе мне и подтвердил один знакомый мастер с сервисного центра АВТОВАЗА.
Надеюсь мои наблюдения возможно будут полезны.
Линейный вид
