Стайлинг, Тюнинг, Доп. оборудование, Защита и АвтозвукОбсуждение вопросов внешнего и внутреннего тюнинга автомобиля Лада Приора ВАЗ-2170, 2171 и 2172, выбора и установки дополнительного оборудования: сигнализаций, парктроников, зеркал, багажников и т.п.
После установки фаркопа и затяжки всех болтов, обнаружил небольшой вертикальный шат фаркопа. Тоесть он не телепается так как буд-то он не затянут, а чувство такое что лонжероны прогибаются как-то. шат не большой где-то 2-3мм. если глядеть в районе розетки относительно края бампера. Обоймы подбирал не много короче высоты лонжерона, так что бы фаркоп не много уперся в них а потом примяв уперся в эти обоймы. При затяжки болтов так все и шло (по ощущениям от усилия). Что я мог сделать не так, или все так и должно быть???
Я думаю это исключено. Насколдько у вас обоймы короче лонжеронов??? Повторюсь он там не телепается вверх вниз. Если упереться плечом в бампер и двумя руками за шар взяться то он слегка ходит туда сюда как буд-то бы он на резиновых прокладках.
Да обоймы эти, кот. вставляются в лонжероны. Меня сейчас это не сильно беспокоит. Расскажите лучше какие провода тянуть к розетке?Я не глядя на схему вставил в резиновую оболочку 5 проводов и протянул к фаркопу сответственно 2 поворота ,1 габарит,1 стоп и 1 масса. Шестойц туда уже не влезет. Можно ли два габарита прицепа кидать на один борт??? Так кто-то делал? Если да то на какой, я не знаю где нагрузка меньш.
Шестой провод емнип идёт на задний противотуманный фонарь прицепа , если это предусмотрено конструкцией прицепа .
П. С. кто в курсе , техосмотр на прицеп отменили или нет ? а то вроде бы собирались как и осаго .
Линейный вид
