Re: Помпа для двигателя 21126. Обсуждение, часть 10...
Цитата:
Сообщение от Foland11
Там еще никакой пленки и слоя не будет
Путаешь с карбоксилатным - вот с ним пленок без необходимости не будет. Силикаты и т.п. сразу образуют защитный слой, а не через месяц и позже. Жаль статью с CS убрали. Но про подобный переход появилось в вики, вчерашнее изменение))):
Цитата:
Кроме того, при заправке им системы охлаждения, в которой ранее работал антифриз с неорганическими ингибиторами, он сначала растворяет остающийся на деталях двигателя защитный слой, что приводит к нерациональному расходованию содержащихся в нём органических кислот и значительному сокращению срока службы, а в отдельных случая может приводить к накоплению в системе охлаждения мелкодисперсной взвеси, резко снижающей противопенные и противокавитационные свойства карбоксилатного антифриза.
Почему CS и советовал промывать смесью воды + свежей ОЖ - уменьшение влияния на свежую ОЖ, я же просто залью недорогой Standart макс. на полгода - девать мне его все равно уже некуда, так уж случилось, что авто поменял)))
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!
Re: Помпа для двигателя 21126. Обсуждение, часть 10...
Цитата:
Сообщение от Serg901
Путаешь с карбоксилатным - вот с ним пленок без необходимости не будет. Силикаты и т.п. сразу образуют защитный слой, а не через месяц и позже.
Страшилки, Сереж. Поверь. Я на Приоре заменил заводской силикатный после обкатки, тобишь через 3тыс. Заменил на CS Премиум (тогда другая этикетка еще была). И ничего! Пока машина новая - тянуть с заменой на другой тип ОЖ не стоит. Да и не жалко (по крайней мере мне) было сливать эту заводскую G11. Абсолютно не жалко.
Цитата:
Сообщение от Serg901
я же просто залью недорогой Standart макс. на полгода - девать мне его все равно уже некуда
Ну это дело другое. Standart вроде тоже карбоксилатный, не?
__________________
Не гоняй быстрее, чем летает твой ангел хранитель....
Re: Помпа для двигателя 21126. Обсуждение, часть 10...
Цитата:
Сообщение от Serg901
Путаешь с карбоксилатным - вот с ним пленок без необходимости не будет. Силикаты и т.п. сразу образуют защитный слой, а не через месяц и позже. Жаль статью с CS убрали. Но про подобный переход появилось в вики, вчерашнее изменение))):
Почему CS и советовал промывать смесью воды + свежей ОЖ - уменьшение влияния на свежую ОЖ, я же просто залью недорогой Standart макс. на полгода - девать мне его все равно уже некуда, так уж случилось, что авто поменял)))
Так зачем менять то? Или ты меня за неимением опыта не слушаешь? Залит синтек G12 у тебя карбоксилатный. Смысл вообще менять?
Добавлено через 55 минут
Дурная голова ногам покоя не даёт))
Re: Помпа для двигателя 21126. Обсуждение, часть 10...
Подскажите пожалуйста, у меня приора на АМТ 127 мотор , с кондеем (типа климатик) , какая помпа мне подойдет любая или на кондей и амт что то другое ставиться?
Думаю Лузар взять но не понимаю какой номер каталожный
Re: Помпа для двигателя 21126. Обсуждение, часть 10...
Цитата:
Сообщение от ixuss
Подскажите пожалуйста, у меня приора на АМТ 127 мотор , с кондеем (типа климатик) , какая помпа мне подойдет любая или на кондей и амт что то другое ставиться?
Думаю Лузар взять но не понимаю какой номер каталожный