Короткая рулевая рейка на Приору

[Harlem]

Сообщение от Человек

я лично очень доволен что поменял на короткоходную.

единственное что беспокоит это как ужевется с новой короткой рейкой ЭУР

[Человек]

Сообщение от Harlem

единственное что беспокоит это как ужевется с новой короткой рейкой ЭУР

Нормально уживается, с этим вообще не парься. На стоячей машине будет немного туго и все, в движении нет ни какой разницы. Плюсы есть , минусов нет ИМХО.

[Harlem]

Сообщение от Человек

На стоячей машине будет немного туго и все, в движении нет ни какой разницы. Плюсы есть , минусов нет ИМХО.

вот этого и хочется))

[Alexiy]

Зачем в сборе покупать, можно поставить одни потроха (рейка и шестерня) 3.1 в родной механизм. Я так сделал. Выкидывается тарельчатая пружина, уходят все стуки. Рулевое отличное.
ЭУР нормально справляется, усилия на руль не изменились, уже месяца 4 ездею.

[vovan]

Сообщение от Alexiy

Зачем в сборе покупать, можно поставить одни потроха (рейка и шестерня) 3.1 в родной механизм. Я так сделал. Выкидывается тарельчатая пружина, уходят все стуки. Рулевое отличное.
ЭУР нормально справляется, усилия на руль не изменились, уже месяца 4 ездею.

В смысле пружина выкидывается? Там что, конструктивно люфт в подшипнике не убирается? Или пружину меняют на аналог например от СС 20?

[syava-gor1]

я думаю разобрав можно сделать безлювтовую конструкцию для себя.А то у нас что пружины что резина очень быстро меняют свои свойства.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от vovan

Там что, конструктивно люфт в подшипнике не убирается?

Ну как раньше гайки нет.

[Alexiy]

Сообщение от vovan

В смысле пружина выкидывается? Там что, конструктивно люфт в подшипнике не убирается? Или пружину меняют на аналог например от СС 20?

немного не правильно выразился. шестерня (вал) рейки 3.1 толще шестерни штатной рейки 3.9. Поэтому при установке потрохов 3.1 в штатный рул. механизм из его картера изымаются след. детали кат.№№ 2110-3401272, 2110-3401274, 2110-3401048, иначе шестерня 3.1 туда просто не влезет.
вот эти дет.

[becool]

Сообщение от Alexiy

немного не правильно выразился. шестерня (вал) рейки 3.1 толще шестерни штатной рейки 3.9. Поэтому при установке потрохов 3.1 в штатный рул. механизм из его картера изымаются след. детали кат.№№ 2110-3401272, 2110-3401274, 2110-3401048, иначе шестерня 3.1 туда просто не влезет.
вот эти дет.

А в рейке калина спорт эти детали есть? Я так понял эти детали призваны фиксировать нижний игольчатый подшипник?
Хотя вот тут я не вижу, что он его фиксирует, поз.8:



Не совсем понятна роль этой детали. Это тупо корпус валика, но для чего он? Кроме как для удержания смазки ничего на ум не приходит...

[vovan]

Сообщение от syava-gor1

я думаю разобрав можно сделать безлювтовую конструкцию для себя.А то у нас что пружины что резина очень быстро меняют свои свойства

Да я вот думал, а нафига вообще эти сложности с пружинной шайбой они замутили. По ходу она должна устранять микроколебания, передаваемые на вал рейкой. Купил пружинку СС 20, пока не ставил. Вот соображаю, а если вообще шайбами этот зазор выбрать?

[Harlem]

Сообщение от vovan

а если вообще шайбами этот зазор выбрать?

зазор неизмене в процессе эксплуатации?