Какую Lаdа Priorа лучше покупать: новую или подержанную?

[алексей 073]

я тут недавно брату машину подберал и вот я таких барыг еще не видел.)http://www.avito.ru/ulyanovsk/avtomo...2009_126851403 пишет сост новой 09 г в реале 08г косяки по кузову ржа. на лобовом трещина.капот меняный переднее крыло и бампер надо менять их просто нет. жопа крашена А ХОЗЯИН ОН 1 ГОВОРИТ ЧТО КАК НОВАЯ ДАЖ ПО ТЕЛ. урод одним словом

Добавлено через 2 минуты
я за новое авто

[ANTO]

Сообщение от алексей 073

урод одним словом

НУ дак обычно при встрече таким в лицо залазиют, и желание врать дальше отпадает.

[Serega583]

Для меня лучше поддержанный авто чем новый! Новый если надолго берешь а то на мало ездить новую брать в деньгах сильно угараешь! В поддержаной свои плюсы и минусы мотор обкатан косяки бывают на свежих обычно с движками после пары тыщ км пробега !А с новой машиной это просто нечто! все люди разные кто то за каждую царапинку трясется скольчик и тд и тп а с рук всегдя на машине будут уже косячки мелкие так как идеальной поддержаная машина не может быть по кузову!!!!

[Alcheb]

Ага, все стараются купить бу машину, чтобы состояние ее было как можно ближе к новой.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Serega583

Для меня лучше поддержанный авто чем новый! Новый если надолго берешь а то на мало ездить новую брать в деньгах сильно угараешь! В поддержаной свои плюсы и минусы мотор обкатан косяки бывают на свежих обычно с движками после пары тыщ км пробега !А с новой машиной это просто нечто!

Точно нечто. Я купил новую машину и через 24 часа у нее пробег был уже 1000 км. На поддержаной такой трюк уже рисковано.

[грек63]

Новая машинка это как дитя изроддома,становится как родная,член семьи.да и ругать за косяки свои некого.

[Ig@r]

Новую, однозначно. Ибо, как правило, Приору используют либо в роли пацаномобиля, либо в качестве рабочего инструмента. В первом случае педаль всегда в полу, кузов по мелочи страдает постоянно, подвеска и ходовая долго не живет, а все "не влияющие на скорость" косяки заглушаются "музлом за 50 штук". Во втором случае - немалые пробеги по родным дорогам "по работе". Я тоже отношусь к этой группе, но мне ездить на неухоженном (а тем более неисправном) автомобиле неприятно, поэтому, несмотря на приличный пробег, всё практически в идеале. Большинство же не столь щепетильны, накатают тысяч 200-250, половину скрутят и впарят. А потом только слёзы по поводу "втыкового ГРМ" начинаются. Скажем, машина знакомого таксиста прошла за 4 года 210 тысяч, и я постоянно ловлю себя на мысли, что если заменить убитые колеса красивым литьем, чуть полирнуть кузов, выкинуть жутко грязные чехлы, сменить накладки педалей и ручку КПП, определить пробег для человека не слишком сведующего будет очень затруднительным делом, тысяч 70 можно будет ставить смело в расчете на дурачка. Третий немногочисленный вариант, вида "дедушка обыкновенный дачный", чреват минералкой в движке, не меняемой на протяжении всех 40 тысяч пробега, в особо запущенных случаях еще и долитой до края горловины (встречал такое!), зависшими клапанами и чудовищным нагаром, вследствии того самого масла в сочетании с оборотами всегда не выше 2000. Машин и с небольшим пробегом, и адекватно эксплуатируемых, лично я встречал очень немного. Именно поэтому не взял б/у, хотя по цене это был весьма заманчивый вариант.

[грек63]

Да о чем спор то.не кто не покупает старый пиджак с чужого плеча,а если купил то чувствует себя в нем неудобно,так и машина,чужое не может стать родным.обкатка дело тонкое,как обкатаеш так и поедиш .у меня 3 авто газ 21 3110 иприорка .21 от тестя досталась,остальные покупал с новья ,все работает,нужно любить то что имееш .

[syava-gor1]

Сообщение от грек63

приорка

я тебя понял.Не может она работать если ты не в курсе .Хоть ты её в засос...

[Saranskr13]

Если денег в на новую не хватает чуток и приходится занимать у знакомых или что хужи брать кредит при этом иметь не очень большой заработок или Ипотеку то лучше купить Б/у если конечно подойти грамотно к поиску. Приставьте взяли новую и что имеешь нет колонок (4 шт если бюджетные то 2000-4000р.), нет ковриков (1000р.), нет магнитолы (2000-3500 бюджетные соответственно), нет зимней резины (15000-20000 можно и б\у купить с резиной уже) и многие другие пряники которые бывают в Б/У + К ЭТОМУ ДОЛЖЕН ДЕНЕГ. А б\у покупаеш с хорошим дисконтом и с плюшками.

[Антоха_45]

Сообщение от Saranskr13

Если денег в на новую не хватает чуток и приходится занимать у знакомых или что хужи брать кредит при этом иметь не очень большой заработок или Ипотеку то лучше купить Б/у если конечно подойти грамотно к поиску. Приставьте взяли новую и что имеешь нет колонок (4 шт если бюджетные то 2000-4000р.), нет ковриков (1000р.), нет магнитолы (2000-3500 бюджетные соответственно), нет зимней резины (15000-20000 можно и б\у купить с резиной уже) и многие другие пряники которые бывают в Б/У + К ЭТОМУ ДОЛЖЕН ДЕНЕГ. А б\у покупаеш с хорошим дисконтом и с плюшками.

то что в новой машине нет колонок, магнитолы, ковриков, зимней резины это вообще не показатель, зато это новая машина и она на гарантии (какое-то время). Если на то пошло то можно отдельно купить б/у резину, колонки, магнитолу и прочее. Самый лучший автомобиль это новый автомобиль. А покупать б/у машину по принципу "в ней стоит крутая магнитола и колонки" это ребячество. И с б/у авто не знаешь, кто на ней ездил, как ездил и что от нее ждать в дальнейшем.