я на своем акценте сам менял грм при побеге 60 тыс ремень был в норме а ролики уже шумели а следующею замену пришлось провести раньше т.к. помпа потекла на 98тыс.
8 тыс за комплект сцепления это не дорого для машины такого класса!
Цитата:
Сообщение от Brocker
а в рублях тыс 20? на новом акценте) это произойдет за 80 тыр.
Вы уверены??))) Цены на запчасти на акцент ниже!!!! чем на приору! я после гидроудара новый блок на приору в сборе покупал за 18 тыс. Посмотрите цену на акцентовский, новая бошка в сборе!!!!НОВАЯ!!!! чтоит 17 тыс, откуда 80!!???? А если все таки делать так как делают все, т.е. тупо менять направляйки колпачки и клапана, то цена получится в районе 5-6 тыс с работой!!!(уж не стал сринить все цены, не охота, этого хватит для понимания) И еще, у акцента клопов меньше, и тут экономия выходит!) Нафига писать чушь про 80 тыс, за эти деньги его можно нового собрать!)
Нафига писать чушь про 80 тыс, за эти деньги его можно нового собрать!)
ну от чего же чушь. я даже акцентировал на этом и написал про новый акцент то бишь солярис. красиво пишешь - с цифрами. но вот люди в реальной жизни платят другие деньги.
впрочем моя вина - надо было интенсивнее намекать. там же удивился нейтрализатору за 44 тыс. руб. на солярис. с оффтопом прекращаю.
Цитата:
Сообщение от LionTec
Дайте человеку помечтать, не надо рушить его мир иллюзий)
красиво пишешь - с цифрами. но вот люди в реальной жизни платят другие деньги.
Я тоже про новый! Только их 2 новых, мы про тагазовский ! А вы тут солярис приплели!Мне воще на него пох!! Есть тема про солярис отдельная, там и пишите эту чухню. Все "новые акценты" продающиеся у нас это тагаз! Тот акцент который вы сравниваете с саляркой, у нас не продается и не будет продаваться, и с саляркой он не имеет ничего общего, кстати, только общие черты кузова! там свой мотор, своя короба, своя подвеска!
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от Brocker
красиво пишешь - с цифрами. но вот люди в реальной жизни платят другие деньги.
Я не знаю людей которые платят за ремонт головки тагазовского акцента 80 тыс! Я для примера привел вам цифры из экзиста(авторитетного сайта запчастей, который уже даже школьники знают) По факту торгуя этими запчастями, я могу смело заявить, что они еще ниже!! У поставщиков, которых тарились мы! Экзист кстати у них же берет!
ну от чего же чушь. я даже акцентировал на этом и написал про новый акцент то бишь солярис. красиво пишешь - с цифрами. но вот люди в реальной жизни платят другие деньги.
впрочем моя вина - надо было интенсивнее намекать. там же удивился нейтрализатору за 44 тыс. руб. на солярис. с оффтопом прекращаю.
Я для примера привел вам цифры из экзиста(авторитетного сайта запчастей, который уже даже школьники знают)
я вот так подумал. если организовать ddos атаку на сайт экзиста то история иномарок в России закончится.
Цитата:
Сообщение от LionTec
Вам примера с хитриллой мало?) Я вам могу ТО Приоре за сто тысяч устроить, надо?
можешь. но у меня выбора с СТО столько сколько вам и не снилось. по приемлемым ценам.
у тех людей такого выбора внезапно не оказалось.
Цитата:
Сообщение от ANTO
А еще вопрос, чем залегшие от хренового бенза кольца унижаю авто в ссылке??))
ценой восстановления. учитывая российскую действительность - никто не застрахован от такого. но 80 тыр за капремонт -борщ, по моим понятиям простого приоровода.
у нас в Тольятти можно найти за 5 тыс. руб + запчасти.
к вам там в тольяти как зайдеш на железный рынок так и потеряешся там. у нас цены на приорозапчасти с разницой гдето от 50-100%. предлогал мне барыга акцент с гнутыми клапанами при вскрытии оказалось трещинка в голове.и чтото я тогда не увидел головку за 17т. 25 есть а за 17 нет. это у нас..
а следующею замену пришлось провести раньше т.к. помпа потекла на 98тыс. 
Линейный вид
