Вернуться   Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Двигатель и его системы > Архив старых и закрытых тем

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 02.12.2011, 01:10   #321
Андрей 1974
Постоялец
 
Аватар для Андрей 1974
 
Регистрация: 06.08.2011
Возраст: 51
Пол: Мужской
Сообщений: 361
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 14
Андрей 1974 имеет великолепную ауру вокруг себяАндрей 1974 имеет великолепную ауру вокруг себяАндрей 1974 имеет великолепную ауру вокруг себяАндрей 1974 имеет великолепную ауру вокруг себяАндрей 1974 имеет великолепную ауру вокруг себяАндрей 1974 имеет великолепную ауру вокруг себя
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.) часть 2..

LEDoff, посмотрите может Вы это искали? http://www.priorovod.ru/showthread.php?t=29729&page=2
Андрей 1974 вне форума  
Вверх
Старый 02.12.2011, 15:27   #322
энергетик из Шатуры
Новичок
 
Регистрация: 15.01.2011
Адрес: Шатура
Возраст: 49
Пол: Мужской
Сообщений: 16
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
энергетик из Шатуры не успел проявить себя
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.) часть 2..

Сегодня снимал натяжной ролик Андикар.по работе к нему вопросос нет натяжку держит постоянно.только с внутренней стороны выгнало немного смазки.но я ее протер.и на гейтсе смазку то же выгоняло.Не знаю как долго его хватит.но пока все свои функции выполняет.Про запас лежит ролик Турку.производит впечатление .ролик снимал для того что бы выставить фазы грм.со снятием шкива генератора.метка на коленвалу у меня не совпадала.теперь я установил все четко.Хотя особенной разницы не заметил.
энергетик из Шатуры вне форума  
Вверх
Старый 02.12.2011, 21:46   #323
Garik
Ростовская ячейка
 
Аватар для Garik
 
Регистрация: 17.08.2008
Адрес: Ростовская обл. г. Шахты
Возраст: 49
Пол: Мужской
Автомобиль: 217030
Сообщений: 1,746
Изображений: 3
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 485
Garik имеет репутацию за пределами доброй репутацииGarik имеет репутацию за пределами доброй репутацииGarik имеет репутацию за пределами доброй репутацииGarik имеет репутацию за пределами доброй репутацииGarik имеет репутацию за пределами доброй репутацииGarik имеет репутацию за пределами доброй репутацииGarik имеет репутацию за пределами доброй репутацииGarik имеет репутацию за пределами доброй репутацииGarik имеет репутацию за пределами доброй репутацииGarik имеет репутацию за пределами доброй репутацииGarik имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.) часть 2..

Хочу в очередной раз поблагодарить нашего замечательного форумчанина, Юрия ( Gyzmi58 ), за потраченное им время на мою мафинку, а потратил он на следующие занятия, были заменены ролики ГРМ ( Торку на Торку), визуально осмотрен ремень и помпа, и вынесен приговор - еще походя до следующего раза ( тфу три раза через левое плечо), ну и попутно заменили родные облезшие зеркальные элементы заднего вида на новые, ну и так, по мелочи.

З.Ы. старые ролики Торку, отдал на эксперименты Юрке.
__________________
Жизнь полна сюрпризов, и не только приятных.
Garik вне форума  
Вверх
Старый 02.12.2011, 22:35   #324
вован-мордовия
Продвинутый новичок
 
Аватар для вован-мордовия
 
Регистрация: 08.05.2009
Адрес: Рузаевка
Возраст: 49
Пол: Мужской
Автомобиль: PRIORA 21703-01-010
Сообщений: 60
Изображений: 2
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0
вован-мордовия имеет великолепную ауру вокруг себявован-мордовия имеет великолепную ауру вокруг себявован-мордовия имеет великолепную ауру вокруг себявован-мордовия имеет великолепную ауру вокруг себявован-мордовия имеет великолепную ауру вокруг себявован-мордовия имеет великолепную ауру вокруг себя
водянной насос и ГРМ

всем привет ....сегодня на медленной скорости заглохла машина . стал заводить а стартер крутит как то легко как будто сечи вывернуты и не заводиться. что может быть ?

Добавлено через 12 минут
загнал в гараж....снял кожух грм. ремень целый . но слабо натянут ...проверил водяной насос - у него болтается шкив. снял насос . короче подшипнику наверное конец.
вован-мордовия вне форума  
Вверх
Старый 02.12.2011, 22:57   #325
Андрей 1974
Постоялец
 
Аватар для Андрей 1974
 
Регистрация: 06.08.2011
Возраст: 51
Пол: Мужской
Сообщений: 361
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 14
Андрей 1974 имеет великолепную ауру вокруг себяАндрей 1974 имеет великолепную ауру вокруг себяАндрей 1974 имеет великолепную ауру вокруг себяАндрей 1974 имеет великолепную ауру вокруг себяАндрей 1974 имеет великолепную ауру вокруг себяАндрей 1974 имеет великолепную ауру вокруг себя
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.) часть 2..

Цитата:
Сообщение от вован-мордовия Посмотреть сообщение
загнал в гараж....снял кожух грм. ремень целый . но слабо натянут ...проверил водяной насос - у него болтается шкив. снял насос . короче подшипнику наверное конец.
Охлаждающая жидкость не уходила до этого разве?
Андрей 1974 вне форума  
Вверх
Старый 02.12.2011, 23:06   #326
NTR
Продвинутый новичок
 
Аватар для NTR
 
Регистрация: 18.02.2010
Адрес: Краснодарский край
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ 21723
Сообщений: 55
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0
NTR не успел проявить себя
Re: водянной насос и ГРМ

Цитата:
Сообщение от вован-мордовия Посмотреть сообщение
всем привет ....сегодня на медленной скорости заглохла машина . стал заводить а стартер крутит как то легко как будто сечи вывернуты и не заводиться. что может быть ?

Добавлено через 12 минут
загнал в гараж....снял кожух грм. ремень целый . но слабо натянут ...проверил водяной насос - у него болтается шкив. снял насос . короче подшипнику наверное конец.
Для начала померий компрессию. Мог перескочить ремень на шкивах и впоследствии загнуть клапана. Легкое вращение первый признак загнутых клапанов. Какой пробег?

Последний раз редактировалось GEMINI; 02.12.2011 в 23:49.
NTR вне форума  
Вверх
Старый 02.12.2011, 23:29   #327
вован-мордовия
Продвинутый новичок
 
Аватар для вован-мордовия
 
Регистрация: 08.05.2009
Адрес: Рузаевка
Возраст: 49
Пол: Мужской
Автомобиль: PRIORA 21703-01-010
Сообщений: 60
Изображений: 2
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0
вован-мордовия имеет великолепную ауру вокруг себявован-мордовия имеет великолепную ауру вокруг себявован-мордовия имеет великолепную ауру вокруг себявован-мордовия имеет великолепную ауру вокруг себявован-мордовия имеет великолепную ауру вокруг себявован-мордовия имеет великолепную ауру вокруг себя
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.) часть 2..

40000 пробег

Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Андрей 1974 Посмотреть сообщение
Охлаждающая жидкость не уходила до этого разве?
нет не уходила . все было нормально

Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от NTR Посмотреть сообщение
Для начала померяй компрессию. Мог перескочить ремень на шкивах и впоследствии загнуть клапана. Легкое вращение первый признак загнутых клапанов. Какой пробег?
как мне выставить сейчас метки ? коленвал можно крутить без ремня ?
вован-мордовия вне форума  
Вверх
Старый 02.12.2011, 23:57   #328
NTR
Продвинутый новичок
 
Аватар для NTR
 
Регистрация: 18.02.2010
Адрес: Краснодарский край
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ 21723
Сообщений: 55
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0
NTR не успел проявить себя
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.) часть 2..

Для начала выставить метки(верхнее положение) распредвалов по вырезам( на шкивах небольшие наплывы-метки их сразу видно) на пластике вверху, потом можно крутить распредвал. Выставить по метке на маховике(насечка). Для этого снять воздушный фильтр и на корпусе коробки в районе соединения с двигателем резиновая заглушка прямоугольная, снять заглушку и через окно смотреть появление метки (лучше работать вдвоем), при появлении совместить с вырезом , там интуитивно все будет понятно. Потом работать с ремнем. Коленвал хорошо надо фиксировать, чтобы при работе с ремнем не ушла метка.
При установке роликов , натяжной выставить вырезом вверх(там видно на металлической пластине) , при натяжении (крутить спецключем )совместить с загнутой меткой на подпружиненой пластине( обычно против часовой стрелки).

Добавлено через 14 минут
У себя сам на 40000 проверял ролики грм и помпу. На опорном ролике был незначительный люфт , также как и на помпе. Поменял от греха подальше. В подшипники роликов и помпы дополнительно набил смазки.
NTR вне форума  
Вверх
Старый 03.12.2011, 00:00   #329
вован-мордовия
Продвинутый новичок
 
Аватар для вован-мордовия
 
Регистрация: 08.05.2009
Адрес: Рузаевка
Возраст: 49
Пол: Мужской
Автомобиль: PRIORA 21703-01-010
Сообщений: 60
Изображений: 2
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0
вован-мордовия имеет великолепную ауру вокруг себявован-мордовия имеет великолепную ауру вокруг себявован-мордовия имеет великолепную ауру вокруг себявован-мордовия имеет великолепную ауру вокруг себявован-мордовия имеет великолепную ауру вокруг себявован-мордовия имеет великолепную ауру вокруг себя
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.) часть 2..

Цитата:
Сообщение от NTR Посмотреть сообщение
Для начала выставить метки(верхнее положение) распредвалов по вырезам( на шкивах небольшие наплывы-метки их сразу видно) на пластике вверху, потом можно крутить распредвал. Выставить по метке на маховике(насечка). Для этого снять воздушный фильтр и на корпусе коробки в районе соединения с двигателем резиновая заглушка прямоугольная, снять заглушку и через окно смотреть появление метки (лучше работать вдвоем), при появлении совместить с вырезом , там интуитивно все будет понятно. Потом работать с ремнем. Коленвал хорошо надо фиксировать, чтобы при работе с ремнем не ушла метка.
При установке роликов , натяжной выставить вырезом вверх(там видно на металлической пластине) , при натяжении (крутить спецключем )совместить с загнутой меткой на подпружиненой пластине( обычно против часовой стрелки).

Добавлено через 14 минут
У себя сам на 40000 проверял ролики грм и помпу. На опорном ролике был незначительный люфт , также как и на помпе. Поменял от греха подальше. В подшипники роликов и помпы дополнительно набил смазки.
спасибо ..как думаешь клапана загнуло ? или ремень слабый и проворачивался свободно на шестерне коленвала ?
вован-мордовия вне форума  
Вверх
Старый 03.12.2011, 00:19   #330
NTR
Продвинутый новичок
 
Аватар для NTR
 
Регистрация: 18.02.2010
Адрес: Краснодарский край
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ 21723
Сообщений: 55
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0
NTR не успел проявить себя
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.) часть 2..

Цитата:
Сообщение от вован-мордовия Посмотреть сообщение
спасибо ..как думаешь клапана загнуло ? или ремень слабый и проворачивался свободно на шестерне коленвала ?
Загнуло клапана. Имея опыт можно было бы сразу глянуть совмещение меток распредвалов и коленвала. При несовмещении однозначный ответ да. А так по признакам легкого проворачивания ответ да. Можно просто без установки ремня проверить компрессию , предварительно выставив метки распредвалов в верхнем положении(клапана закрыты). Сопротивление вращению дает не ремень , а поршень , сжимая воздух в камере сгорания(компрессия) при закрытых клапанах.
NTR вне форума  
Вверх
Закрытая тема


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход









Реклама на сайте

Текущее время: 08:00. Часовой пояс GMT +3.