АРХИВ:Помпа для двигателя 21126. Обсуждение, часть 2...

[Foland11]

Сообщение от satmaster56

Есть народ на форуме, у кого из-за этого болтика ремень рвало

Не только на форуме, но и на самом деле я встречался с парнем у которого повредило ремень и разбило бортики маслянного насоса (вокруг шкива коленвала) из за попавшего болта (открутившегося). Локтайт средней фиксации (синий) рулит.

[ТОЛЬЯТТИНЕЦ]

Сообщение от romka-46

а мне вот сказали,что не нужно..

правильно сказали -недавно менял помпу одному товарищу на приоре --счистил старую прокладку и установил помпу с заводской прокладкой без герметика --все ок....

[Serg901]

Сообщение от romka-46

А при установке помпы герметиком промазывать?или просто на одну прокладку ставить?

Прокладки на помпу бывают разные, мне встречались: картон, паронит, резинопробковые.
Картонные стоит промазать тонким слоем с двух сторон.
Если достигнут предел текучести паронита (при сжатии), то он растекается и заполняет собой все щели, обеспечивая герметизацию. Но такие прокладки "прилипают" к деталям, при попытке снятия легко разрушаются и приходится счищать остатки.
С целью исключить/упростить в дальнейшем операцию по зачистке от остатков, в качестве разделителя можно применить герметик. Но с таким же успехом подойдет и графитовая смазка. Другого смысла применения герметика, дополнительно к паронитовым прокладкам, не вижу.

[ВитюХа 57]

Сообщение от ТОЛЬЯТТИНЕЦ

правильно сказали -недавно менял помпу одному товарищу на приоре --счистил старую прокладку и установил помпу с заводской прокладкой без герметика --все ок....

я когда на своей менял ГРМ, то прокладку под помпой тоже не мазал ничем, даже как-то и не задумывался об этом.
а вот на работе приучили мазать... ну я и мажу

[леха=60]

Сообщение от леха=60

заметил последнее время сыренько как то у меня на ДПКВ..попробовал на язык чутка солено-сладковато но не то что чистый тосол, в перемежку с дорожной солью. Тосол то аж приторно сладкий. вытер там все на сухо.Снял кожух ГРМ полностью.. все сухо и помпа и под ней и все сухо в ГРМ. Неделю покатался, тут морозцы поджали -10-7...ну думаю гляну на холодную. Сегодня снял опять кожух ГРМ....все сухо и под помпой и везде там сухо....ДПКВ и в его районе сухо ( как вытер неделю назад).....вот терзают смутные сомнения....кто что скажет

пыСы перед новым годом менял печку, снимал патрубки, естественно текло там все и везде порядка 2 литров на землю...

чудес не бывает. ....в понедельник на замену записался, за одно и ремень ГРМ поменяют

[сифар]

леха=60, ты же печку сам снимал ,а тут какая-то помпа,делов то.

[леха=60]

Сообщение от сифар

леха=60, ты же печку сам снимал ,а тут какая-то помпа,делов то.

да как то при -10 не в кайф кавыряться на улице

[сифар]

понятно

Добавлено через 3 минуты
что будешь ставить ,и сколько стоит поставить помпу?.

[леха=60]

выбора нет ТЗА-Премиум..замена помпы 550рублей и 600р.-ремень ГРМ

[Serg901]

Сообщение от леха=60

выбора нет ТЗА-Премиум..замена помпы 550рублей и 600р.-ремень ГРМ

Просьба к тебе: замерь сколько после установки ТЗА-Премиум уйдет времени на прогрев до +30*С без печки и с печкой на 1 ск (лоб/ноги) с уличной темп-рой. С стоковой ты выкладывал.
Ну и впечатления от работы - темп-ра прогретого ДВС на ХХ.