Напряжение в бортсети Приоры (часть 3)

[serebas]

ROYAL, а может лучше один провод потолще?

[santers161]

думаю с 2мя проводами по тоньше "воевать" проще
с сАмого лежат 2 провода по 6 квадратов в багажнике ждут своего часа:-)

[ROYAL]

Spike@, спасибо!

Сообщение от serebas

ROYAL, а может лучше один провод потолще?

Один провод к 2-м клеммам предохранителей припаять я не смогу.

[serebas]

ROYAL, в общем сегодня производил замеры падения напряжения по плюсу, при полной нагрузке(включил всё что можно) падение составляло 0,4 Вольта, прицепив дополнительный провод к плюсовой клемме аккумулятора и генератора падение уменьшилось до 0,3 Вольт, по минусу падение было 0,1
не вижу смысла инсталлировать дополнительный провод,


Без нагрузки общее падение напряжения составляет 0,1 В (0,07 по плюсу и 0,02 по минусу), прицепив доп провод, результаты почти не меняются

[Spike@]

serebas, Значит что-то не так сделал. Может вся проблема в том, что ты

Сообщение от serebas

прицепив дополнительный провод

Надо не протто приматать, надо хорошо прожать, а лучше пропаять соединения. Как соединения то делал, какое сечение провода брал?

[serebas]

Сообщение от Spike@

serebas, Значит что-то не так сделал. Может вся проблема в том, что ты

Надо не протто приматать, надо хорошо прожать, а лучше пропаять соединения. Как соединения то делал, какое сечение провода брал?

Я затягивал гайкой которой прикручена клемма на генераторе

сечение такое же как на родном проводе

[PAE]

serebas, Этого сечения не достаточно,нужно как минимум доп. провод 10мм2, а лучше 12мм2, и будет все гут!Проверенно на себе

[serebas]

PAE, ну это смотря для каких целей)) если несолько усилков и сабвуферов подключать только)

[ROYAL]

Сообщение от serebas

ROYAL, в общем сегодня производил замеры падения напряжения по плюсу, при полной нагрузке(включил всё что можно) падение составляло 0,4 Вольта, прицепив дополнительный провод к плюсовой клемме аккумулятора и генератора падение уменьшилось до 0,3 Вольт, по минусу падение было 0,1
не вижу смысла инсталлировать дополнительный провод,
Без нагрузки общее падение напряжения составляет 0,1 В (0,07 по плюсу и 0,02 по минусу), прицепив доп провод, результаты почти не меняются

Тут все индивидуально, у тебя 0.4В падение, у меня 1.4В. Было бы как у тебя, я бы вообще туда не лез.

[Gyzmi58]

Вот, ребята, если добьетесь таких показателей при работе генератора, то могу точно сказать, что АКБ всегда будет заряжен и работать будет долго и счастливо)).
- напряжение АКБ после 1.5 суток стоянки;
- напряжение на АКБ примерно через минуту после пуска ( 14.59 - 14.60, на фото получилось 14.59);
- напряжение "контактный болт генератора - масса АКБ";
- напряжение "контактный болт генератора - масса двигателя";
На потери в 16 соток по плюсу и 2 сотки по минусу я не обращаю внимания, вся проводка родная, только пропаяна клемма на контактном болту генератора.