А вот знать куда надо полезть и за какую пимпочку подергать чтобы машина перестала тарахтеть и поехала - специальные знания, которыми обязаны обладать специальные люди.
А вам это знать и не нужно - на это есть гарантия.
Цитата:
Сообщение от bamb
Умение эксплуатировать авто не синоним умения диагностики поломки и ее устранения ночью, на трассе
А Вам в октябре и свечи проверили и масло поменяли и генератор подтянули. Это не говорит о безотказной работе Логана. Это говорит о том что Вы платите деньги за это каждый год.
не а что в этом плохого то? ну и я могу поехать заплатить за ТО и что уважать себя перестану или машина хуже станет?
1-ую зиму на приоре я откатал без проблем. совершенно.
2-ую зиму думал откатаю тоже ничего не делая. однако при морозе -30 у меня машина не завелась (как оказалось сел аккумулятор, а свечи были полумертвые). После подзарядки и замены свечей проблем не знаю. Но говорит ли неухоженный аккумулятор (люблю ездить с громкой музыкой и не заряжал 1,5 года) и сдохшие свечи от плохого бензина о том что Приора ненадежна и плохо запускается зимой?
А Вам в октябре и свечи проверили и масло поменяли и генератор подтянули. Это не говорит о безотказной работе Логана. Это говорит о том что Вы платите деньги за это каждый год.
Если бы вы БОЛЕЕ ВНИМАТЕЛЬНО читали мои посты, то уяснили бы, что авто я делаю САМ. Масло я поменял по пробегу и залил такой же марки что и было, как и рекомендовано заводом изготовителем. А свечи оставил те же.
__________________
"Пилите Шура гири, пилите, они золотые".
Ильф и Петров. "Золотой теленок"
Если бы вы БОЛЕЕ ВНИМАТЕЛЬНО читали мои посты, то уяснили бы, что авто я делаю САМ. Масло я поменял по пробегу и залил такой же марки что и было, как и рекомендовано заводом изготовителем. А свечи оставил те же.
да платно ли бесплатно, главное что ТО вы делаете )))
не буду оспаривать но удивлен, может на украине что нибудь и убирают сознательно чтоб удешивить машину или тырят ))) да ладно шучу..
через меня прошло очень много логанов и у всех был барум и 70-ка аккумулятор, фиг знает украина другое государство..
сегодня шел с работы,стоит приора 2007 года вся в ржавых пятнах,у меня аж ностальгия по тазикам проснулась,замовилить там,антигравием пройти.
ужас нах, у меня на логане такого же года не одного пятнышка ржавчины,а он в ручную красится
сегодня шел с работы,стоит приора 2007 года вся в ржавых пятнах,у меня аж ностальгия по тазикам проснулась,замовилить там,антигравием пройти.
ужас нах, у меня на логане такого же года не одного пятнышка ржавчины,а он в ручную красится
п.с.если кто не верит,магу фотки сделать
У нее во весь капот написано, что она 2007 интересно???Или на глаз определил???
Особенно понравилось.. ностальгия по тазикам, мовиль там , антигравий.. возраст указан 19 годиков, в этом возрасте ностальгия может быть только по эммалированной ночной ВАЗе, а не по ВАЗу.
В первой фразе скорее всего подразумевалось что не каждый автовладелец должен знать устройство автомобиля, в во второй, то что у самого Рыбака руки из нужного места растут.
В самую точку.
Есть люди которые любят ездить на автомобиле, но не любят и не знают как его делать. Есть которые любят ездить, и им также нравиться его делать самому, соответственно у них есть и знания как его ремонтировать. Хорошие знания или плохие, это не важно. Опыт приходит с поломками, главное есть рвение.
Есть люди которые пользуются обыкновенной бытовой техникой, но бегут в ремонтные мастерские, чтобы ее починить, так как не знают ее устройства. Таких большинство вообще. А есть которые могут и знают как ее ремонтировать.
Большинство инструкций к бытовой технике по устранению неполадок сводится к одному "Проверьте, вставлена ли вилка в розетку".
В инструкции по тому же Логану (правильно кто-то заметил -147стр)
устранение большинства неполадок сводится к одному - обратитесь в сервисную станцию RENAULT. И всех неисправностей всего три странички. Там не указано как менять подшипник, стойки и т.п.
Это уже предоставлено делать сервису. Но тем не менее там хорошо и четко расписано как поменять колесо, как заправить бензин, и вообще как пользоваться кнопками и переключателями, как заводить машину и т.д. и т.п. Инструкция сделана для людей которые должны ездить на ней, но не обязаны ее ремонтировать. Но для тех кто имеет мало мальское количество мозгов расписано как устранить мелкие неполадки типа замены предохранителей или смены колеса, или проверки и доливки масла в двигатель. То есть те операции, которые не требуют особых мозговых и физических усилий, а также применения гаечного ключа, кроме баллоника. И то они расписаны и нарисованы четко и понятно.
Этот автомобиль сделан для тех, кто не обладает знаниями в устройстве и починке авто. Ну или в минимальной степени. Как говорится, "ездите на нем, остальное мы сделаем сами".
Уверен, что в инструкции по Приоре тоже самое.
Но если я могу починить свой авто сам, почему мне не сделать это самому. И первое, что я купил после покупки Логана - это приобрел книгу по устройству и ремонту.
__________________
"Пилите Шура гири, пилите, они золотые".
Ильф и Петров. "Золотой теленок"
Линейный вид
